MARIO ISOLA: Kdo najbolje upravlja z GUMAMI?

Skoraj na vsaki dirki upravljanje z gumami igra centralno vlogo. Kaj natančno lahko dirkač pričakuje od črnega zlata v določeni fazi dirke, pogosto odloča o zmagi ali porazu. Kdor razvije poseben občutek do občutljivih gum Pirellija, ta ima neprecenljivo prednost.

Že dlje časa je govora o tem, da na primer Sergio Perez iz svojih gum izvleče več kot tekmeci. To je bil tudi eden izmed razlogov, da se je Red Bull odločil, da angažira mehiškega dirkača. Lewis Hamilton je na dirki VN Turčije lanskega leta še enkrat več dokazal, kako dober je v upravljanju z gumami v zahrbtnih pogojih. Toda kaj na to vse pravi Mario Isola, motošportni šef Pirellija? Kateri dirkači so po njegovem mnenju najboljši pri upravljanju s črnim zlatom Formule 1? Italijan je kolegom iz racingnews365 dejal: “Vsak dirkač ima svoj stil vožnje. Tukaj govorimo o dvajsetih najboljših dirkačev sveta. Toda en dirkač lahko pri pametnem ravnanju z gumami doseže pravo razliko in Max Verstappen je tukaj sijajen. Tudi Lewis Hamilton in Charles Leclerc sta izjemna.

Mario Isola nam razkrije, kdo so trije dirkači, ki so najboljši v upravljanju s Pirellijevimi gumami.

Isola nadaljuje: “Pri Maxu smo prvič na dirki v Braziliji leta 2016 doživeli, česa je sposoben. Njegova predstava na mokri stezi je bila neverjetna. Pogoji so bili za vse enako težki, toda to, kar je pokazal on, je bilo edinstveno,” tako Italijan, ki še doda, da je Nizozemec na mokri stezi tako neverjeten kot na suhi stezi. “Lep primer smo lahko videli na jubilejni dirko Formule 1 lani v Silverstoneu. Takrat je v prvem delu dirke z gumami ravnal tako previdno, da je lahko v času postankov v boksih prehitel tako Valtterija Bottasa kot tudi Lewisa Hamiltona. Takrat smo vozili z mehkejšo kombinacijo gum kot leto prej. In Max se je s tem najbolje znašel.

Po mnenju Italijana so to Lewis Hamilton, Charles Leclerc in najboljši šepetalec gum Max Verstappen.

               

Najnovejše

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Ne prezrite

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Napovedujemo: Prihaja nov McLaren z ročnim menjalnikom

McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj