MARKO: Sprinterske dirke bi lahko izboljšale dolgočasno FORMULO 1

In to kljub temu, da so v bistvu drugi, vključno z morebitnim rezervnim dirkačem Mercedesa v letošnji sezoni Nicom Hülkenbergom izrazili nezadovoljstvo glede te novosti.

“To je nesmisel,” je popularni Hulk dejal na televiziji Servus TV. “Sliši se kot zelo umeten način ustvarjanja napetosti. Ekipe in proizvajalci vlagajo milijone in pri tem sodeluje tisoče ljudi, na koncu pa se vrže ta zadeva.” Toda Helmut Marko, športni šef Red Bulla je dejal, da je morala Formula 1 ukrepati, da bi končala nedavni niz popolnoma dolgočasnih dirk. “Veliko podrobnosti je treba še razjasniti, vendar bi morali to preizkusiti. Nato se lahko odločimo, kako se bodo stvari odvijale za leto 2022,” doda Avstrijec.

Nico Hülkenberg se pridruži kritikom na račun ideje o sprinterskih dirkah in tudi sam trdi, da je to nesmiselno in umetno ustvarjanje napetosti.

“Če gledamo realno, je bila večina dirka v zadnjih letih popolnoma dolgočasnih. Torej se je moralo nekaj storiti. Zato smo pri Red Bullu pri tej ideji pozitivni,” pove Marko. “Sistem DRS ni imel želenega učinka in po mojem mnenju je to veliko bolj umetni ukrep.” Hülkenberg pa se je vrnil k mnenju, da je Formula 1 takšna kot je, torej dolgočasna. “Enako je že 10 ali 15 let. Kljub temu pa ljudje še vedno gledajo Formulo 1 in so nad njo navdušeni. Tudi nogometne tekme niso vse vznemirljive za gledanje,” pravi Nemec.

Helmut Marko iz Red Bulla pa je zagovornik te ideje in meni, da bi lahko sprinterske dirke izboljšale dolgočasno Formulo 1, kateri smo priča v zadnjih letih.

“Zaradi današnje aerodinamike je šport tako fascinanten in hiter, vendar je to tudi razlog, zakaj so dirkalniki videti tako statični in zakaj so prehitevanja pogosto zelo težka,” je nadaljeval Hülkenberg. “Mislim pa, da je bila vsaka tretja ali četrta dirka v lanskem prvenstvu vznemirljiva in to je v redu.”         

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj