NETFLIX in FORMULA 1: Potrjena četrta sezona DRIVE TO SURVIVE

Drive to Survive je bil prvič predstavljen po koncu sezone Formule 1 leta 2018. Tistega leta je filmska ekipa Netflixa prikazala zakulisje Formule 1, da bi s tem navijačem prikazali več, kot lahko sami vidijo na televiziji.

V prvi sezoni, ko Mercedes in Ferrari nista dovolila dostopa do svojih prostorov, smo dobili odličen vpogled v dogajanje pri manjših ekipah. In tukaj je zablestel Günther Steiner, šef ekipe Haas.

https://twitter.com/F1/status/1430818705164877824

Prva sezona Drive to Survive je doživela zares izjemen uspeh, zato ni presenetilo, da je sledilo nadaljevanje. Nastale so nove zgodbe, nadaljevale pa so se tudi obstoječe iz prve sezone. Daniel Ricciardo je bil v tej seriji pomemben protagonist, veliko pa smo v zakulisju videvali tudi Carlosa Sainza.

Netflix bo tudi v četrti sezoni Drive to Survive snemal zanimive prizore zakulisja Formule 1.

Kljub temu je bilo v zadnjih sezonah vse več kritik na račun te serije. Včasih naj bi bile fotografije izvzete iz konteksta, da bi bila zgodba pravilna, včasih pa naj bi bile zgodbe tudi izmišljene. V zadnji sezoni je bila celotna epizoda posvečena rivalstvu med Carlosom Sainzem in Landom Norrisom, nihče pa ni imel občutka, da je šlo za resnično rivalstvo.            

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj