VILLENEUVE nezadovoljen s kaznijo VERSTAPPNA: “To spada v Formulo 1”

Kajti Jacques Villeneuve je za italijanski časnik Corriere.it spregovoril o kazni, ki jo je prejel Verstappen, katerega vedno večji navijač je nekdanji prvak Formule 1.

A to ni bilo vedno tako, saj je bil pred leti Kanadčan največji kritik prvega dirkača ekipe Red Bull, sploh ko je ta vstopil v Formulo 1. A to se je medtem spremenilo. V intervjuju za italijanski časnik je navedel, da Nizozemec ne bi smel prejeti kazni. “Ne, ker sta bila v Monzi dva. Max je bil agresiven. Lahko bi sekal šikano, a bi se moral potem odreči svojega mesta. Lewis bi lahko dal deset centimetrov več prostora, vendar je hotel ostati spredaj. Gre torej za namero. Ne moreš nekoga kaznovati in misliti, da je to storil namerno, medtem ko je do stika prišlo nekaj metrov pred tem trenutkom,” tako prvak iz leta 1997.

Jacques Villeneuve meni, da je bila kazen za Maxa Verstappna neupravičena in da takšne borbe spadajo v Formulo 1. Kanadčan dodaja, da se morajo kaznovati dejanja in ne posledice.

“Kazen so mu izrekli zaradi tega, ker je dirkalnik Red Bulla pristal na Hamiltonovi glavi. Tako prejmeš kazen za posledico in ne za dejanje, medtem ko se vedno pravi, da posledice ne smejo šteti. Verstappen je vedno zelo agresiven, toda s Hamiltonom je še bolj. Ko postavite ta dva skupaj v zavoj, začneta pretiravati. Toda ti trenutki so del Formule 1. Če za to vsakič začneš izrekati kazen, potem nikoli več ne bodo dirkali, ker si ne bodo upali prehitevati,” še zaključi Villeneuve.              

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj