MERCEDES zaskrbljen: “Težave, ki jim še nismo prišli do dna”

K temu je potrebno še dodati, da je Red Bull v konstruktorskem prvenstvu zmanjšal zaostanek za Mercedesom. Pri srebrnih puščicah so bili po dirki brutalno iskreni do sebe in priznavajo, da v Teksasu preprosto niso bili dovolj dobri.

Verstappen je že na kvalifikacijah nakazal težko dirko za Mercedes, ko je osvojil pole position z dvema desetinkama sekunde prednosti. Pri tem je imel Nizozemec v tretjem sektorju steze nekaj kapljic dežja, ki so botrovale k temu, da se pole positiona ni veselil njegov moštveni kolega Sergio Perez. Hamilton si je na dirki opomogel, ko je prevzel vodstvo po prvem zavoju. Andrew Shovlin, šef inženirjev pri Mercedesu, je po dirki podal pošteno stališče.

To je bil za nas frustrirajoč dan, a tukaj nismo bili dovolj močni, čeprav zmaga ni bila nedosegljiva. Nismo bili dovolj dobri na kvalifikacijah in nismo bili dovolj dobri v prvem stintu dirke na srednji zmesi gum. Poleg tega je kazen pribitka mest za Valtterija pomenila, da ni mogel sodelovati v boju v ospredju, kar nam je iz strateškega vidika oteževalo življenje,” tako Shovlin v Mercedesovem sporočilu za javnost. Tradicionalno je bil Mercedes v Austinu vedno močan. Do sobote je imela ekipa 100-odstotni rekord v pogledu pole pisitiona v Austinu, Hamilton pa je dirko v Teksasu dobil štirikrat.

Andrew Shovlin, šef inženirjev pri Mercedesu, je priznal, da imajo nekaj težav, katerim še niso prišli do dna in zaradi tega upajo, da jih bodo odpravili do naslednjih ključnih dirk letošnje sezone.

Shovlin pojasni, da obstaja nekaj vprašanj, ki so Hamiltona ustavila pri tem, da v svojo zbirko doda še eno zmago v Ameriki. “Zavedamo se nekaterih težav, ki so nas tukaj stale določene hitrosti, vendar pa so še druge težave, ki jim še nismo prišli do dna, tako da moramo napredovati pred preostalimi dirkami sezone. Ne moremo biti nič drugega kot razočarani, ker smo izgubili nekaj točk v obeh prvenstvih, toda do konca je še vedno dolga pot in bili smo že v slabšem položaju v prvenstvu in zadevo obrnili v našo korist,” doda Shovlin. “Imamo nekaj časa, da se zberemo pred naslednjim trojčkom in se pripravimo na dirke, ki so pred nami. Izvleči moramo kar se da največ iz dirkalnika in naslednjih pet dirk bo ključnih v pogledu naslovov prvaka. V ta namen bomo v prihodnjih dneh trdo delali.”                    

Najnovejše

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Ne prezrite

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj