F1 želi leta 2022 na nekaterih dirkah ZMANJŠATI število KOMPLETOV GUM

Formula 1 bi lahko od leta 2022 uvedla novi pravilnik za gume in zmanjšala število kompletov, ki jih dobijo ekipe. Tačas vsak dirkač za posamezni dirkaški konec tedna dobi 13 kompletov gum za suho stezo, štiri komplete intermediates in tri komplete za močan dež.

Za Rossa Brawna, športnega šefa Formule 1, je to preveč. Kajti kraljevi razred motošporta želi postati bolj trajnosten in tukaj takšno zapravljanje virov ne ustreza v to novo podobo. Takole čez palec pridemo pri 23 dirkah na več kot 36.000 gum, ki se morajo transportirati okrog sveta. In pri tem rezervne gume in gume za testne dneve sploh niso vštete. “Vsi poskušamo, da na več načinov izboljšamo svoj odtis. In logistika ter uporaba gum je eden od teh. Upamo, da bomo lahko leta 2022 na nekaterih dirkaških vikendih zmanjšali število kompletov gum,” pove Brawn.

Ross Brawn, športni šef Formule 1, za leto 2022 obljublja preizkus na nekaterih dirkah, kjer bodo ekipe dobile manjše število kompletov kot je določeno sedaj – Foto: HB Press

To pomeni, da želi Formula 1, kot pri sprinterskih dirkah letos, novo idejo sprva preizkusiti na nekaterih dirkah, preden jo sprejmejo za gotovo. Brawn verjame, da lahko imamo brez težav manjše število kompletov gum, brez da bi s tem vplivali na šov. “Ampak, saj veste, da v Formuli 1 vedno obstaja možnost za nezaželene posledice. Predvsem Tim Goss iz FIA-e je zelo trdo delal s Pirellijem in ekipami, da bi izdelal predlog, kako bi lahko imeli drugačen način uporabe gum v dirkaških vikendih, da bi izgubili kvaliteto. In izgleda zelo obetavno. Menim, da je to nekaj, kar bomo v prihodnji sezoni opravili na nekaterih dirkah, da bi lahko to ocenili. Če bo delovalo, potem bi lahko prevzeli za prihodnost, ali pa opravimo manjše korekcije in vidimo kako dalje.”                

Najnovejše

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Ne prezrite

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj