Uradno: BARCELONA z novo petletno pogodbo do leta 2026

Katalonska vlada je dala zeleno luč za petletno podaljšanje pogodbe, kar pomeni, da bi lahko dirka VN Španije v Barceloni potekala naslednjih šest let, saj je prihodnje leto katalonsko dirkališče na koledarju.

A za to je potrebno še skleniti dogovor s Formulo 1. Do sedaj o morebitnem podaljšanju pogodbe še ni bilo nič uradno potrjenega, vendar je odobritev katalonske vlade pomemben prvi korak v tem procesu. V začetku letošnjega leta je dirkališče pred vrati katalonske prestolnice podaljšalo pogodbo s Formulo 1 samo za eno leto, zato je potrebno skleniti novi dogovor.

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1463397517584998405

Dirkališče Circuit de Barcelona-Catalunya je bilo v zadnjem času na udaru kritik, da v zadnjih letih ni gostilo najbolj razburljivih dirk. Vendar pa so na dirkališču opravili veliko dela, da bi ustvarili več možnosti za prehitevanja. Obstaja pa tudi možnost, da bo leta 2022 tukaj organizirana ena od šestih sprinterskih dirk, kar bi lahko naredilo dirko VN Španije bolj privlačno.

https://twitter.com/F1/status/1464160191847583757

Danes dopoldan pa je prišla še uradna potrditev. Formula 1 bo tako v Barceloni gostovala do leta 2026.        

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj