FIA je sprejela okvirno obliko novega motorja Formule 1, ki bo poganjal dirkalnike od leta 2026 in pri tem “preseneča”, da komponenta MGU-H ni več prisotna.
To odpira vrata novim proizvajalcem in dobaviteljem motorjev v Formuli 1. Znano je, da je skupina Volkswagen, kjer sta kandidata za vstop v kraljevi razred motošporta Audi in Porsche, večkrat izjavila, da bo opustitev te komponente motorja odločilen dejavnik, ali se bodo pridružili Formuli 1 ali ne.
Natančne podrobnosti pravilnika motorjev za leto 2026 še niso dokončne in bodo predstavljene WMSC (svetu FIA-e) v začetku prihodnjega leta, toda že sedaj vemo, da predpisi temeljijo na štirih stebrih. To lahko preberemo tudi na spletni strani FIA-e.
Ohranitev 1,6 litrskega V6 motorja
Povečanje električne moči na 350 kW
Ukinitev komponente MGU-H
Uvedba zgornje meje proračuna za pogonske enote
Poleg tega se je FIA odločila, da bo Formula 1 v petih letih vozila na 100-odstotno obnovljivo gorivo. Leta 2022 bo narejen prvi korak s prehodom na gorivo E10, ki vsebuje 10 odstotkov etanola.
