Red Bull: ORACLE bo v blagajno ekipe prispeval 500 MILIJONOV DOLARJEV!

Red Bull je v sredo predstavil svoj novi dirkalnik sezone 2022, ki sliši na ime RB18. Toda tukaj je šlo bolj za prikaz letošnje zunanje podobe kot pa za novi dirkalnik, saj so v Milton Keynesu pokazali tako imenovani Show-car, zelo podoben tistemu, ki ga je Formula 1 lani pokazala v Silverstoneu.

Veliko bolj je v sredo šlo za predstavitev novega sponzorja in sicer Oracle, ameriško računalniško podjetje, ki ima sedež v Austinu in je bilo že lani sponzor ekipe Red Bull. Toda tokrat so se Američani odločili, da svoje ime dodajo imenu ekipe, ki se bo imenovala letos Oracle Red Bull Racing. In nova pogodba je celo za standarde Formule 1 gigantska.

https://twitter.com/redbullracing/status/1491519523832283137

Kajti po navedbah Associated Press naj bi Američani za petletno partnerstvo z ekipo Red Bull plačali ogromnih 500 milijonov dolarjev, torej 100 milijonov na leto. Za primerjavo: Letošnja zgornja meja proračuna se nahaja pri 140 milijonih dolarjev. Nekatere postavke stroškov, kot so plače dirkačev, plače najvišjih zaposlenih v ekipi, pa tudi stroški motorjev in trženja so izključeni iz tega. S temi izjemami, ki jih omejitev proračuna ne krije, Oraclovi milijoni še vedno pokrivajo približno polovico proračuna ekipe.

Oracle se je ekipi pridružil marca lanskega leta kot partner za infrastrukturo v oblaku. Šef ekipe Christian Horner je v najvišjih tonih pohvalil novega imenskega sponzorja in trdil, da je njihov oblak sodeloval pri uspešni lanskih sezoni. “Da smo kot partnerja pridobili Oracle, dokazuje naše zaupanje v strokovnost podjetja in sposobnost, da nam zagotovi resnično konkurenčno prednost.”   

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj