STEINER vidi v MAGNUSSENU dodano vrednost za ekipo in za MICKA

Po besedah šefa ekipe Güntherja Steinerja dirkač iz Danske nima le lastnosti, da lahko ekipo pomakne naprej, ampak so lahko njegove izkušnje tudi gonilna sila za Micka Schumacherja.

Nemec je imel v lanski sezoni z Mazepinom malo konkurence. Rus je običajno končal na zadnjem mestu, v globoki senci moštvenega kolega, čeprav tudi Schumacherju ni uspelo osvojiti nobene točke. Z Magnussenom ob sebi bi lahko šel njegov razvoj hitreje naprej.

Günther Steiner, šef ekipe Haas meni, da je prihod Kevina Magnussena dober tudi za nadaljnji razvoj Micka Schumacherja, ki se bo lahko pomeril z izkušenim dirkačem – Foto: HB Press

Šef ameriške ekipe je v lanskem letu vse vložil v to, da bi imeli letos boljši dirkalnik. Na testiranjih v Barceloni in Bahrajnu je postalo jasno, da je letošnji dirkalnik Haasa VF-22 res boljši kot njegov predhodnik sezone 2021, čeprav je za zdaj treba še videti, v kakšni formi je ekipa v primerjavi s konkurenco.

“Mislim, da je Mick vesel, da ima sedaj nekoga, od katerega se lahko uči in da ima merilo za svojo uspešnost,” je Steiner pojasnil v pogovoru za F1i.com. “Vidimo, kje je in se lahko tudi izboljša. Ob sebi bo sedaj imel izkušenega dirkača, gledal na njegove podatke in bo sodeloval z nekom, ki ve kako in kaj, saj je šest let dirkal v zelo podobnih dirkalnikih. Menim, da je to zelo dobro.”               

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj