VETTEL želi vedeti, kam gre DENAR od kazni, ki jih izreka FIA

Letošnja sezona Formule 1 zagotovo ni po okusu Sebastiana Vettla. Dirkač ekipe Aston Martin je moral zaradi okužbe s koronavirusom izpustiti prvi dve dirki, tukaj v Avstraliji pa je doživel pravo katastrofo. Današnjo dirko je zaradi trčenja v zaščitno ogrado zaključil predčasno.

V petek, ko mu je na dirkalniku odpovedal motor, se je Vettel s skuterjem maršala sam odpeljal nazaj v bokse. Toda varuhi pravil FIA-e s tem niso bili srečni. To vožnjo Vettla na dveh kolesih so kaznovali s 5.000 evri globe, ker naj bi se dirkač Aston Martina vračal brez dovoljenja. Toda Vettel pravi, da mu je bilo vračanje odobreno.  

Sebastian Vettel, ki se mu očitno pozna odsotnost s prvih dveh dirk sezone, je v Avstraliji doživel dirkaški konec tedna za pozabo – Foto: HB Press

Kolegi iz Motorsport.com so Vettla vprašali o tej kazni. Nemec razumljivo ni bil vesel in navedel, da je sprva mislil, da gre za šalo in da bi rad izvedel, kaj se sploh dogaja s temi globami. Vettel se ja za primer vprašal, kam je šlo 50.000 evrov globe Maxa Verstappna v lanski sezoni, ker se je po kvalifikacijah dotaknil dirkalnika Hamiltona v Parc Fermeju. Morda za večerje veljakov FIA-e in dobra vina, kot je že takrat omeni Nizozemec.

Za to vožnjo s skuterjem v petek, je Vettel prejel kazen 5.000 evrov. Dirkača Aston Martina pa zanima, kam gre ta denar od kazni, ki jih izreka FIA, še najbolj ga zanima, kam je šlo tisti 50.000 evrov od Verstappna, ker se je samo dotaknil zadnjega krilca Hamiltona. Zanimivo bo slišati odgovor FIA-e….

Sicer pa Formula 1 ni edini primer. Poglejmo samo nogomet in se vprašajmo, kam gredo kazni na račun ekip, ki jih izrekajo nogometne zveze držav, UEFA in FIFA. Tisto kar vsi v en glas navajajo – v športne projekte revnih držav, itd. – drži le največ 20%, vse ostalo je neznanka.         

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj