COULTHARD dvomi, da lahko MERCEDES naredi ogromen KORAK naprej

Ekipa srebrnih puščic je novo sezono začela z velikim zaostankom, da so uvrščeni višje, pa se lahko zahvalijo težavam pri drugih ekipah, predvsem Red Bulla.

Po osmih konstruktorskih naslovih zapored se bo treba navaditi, da Mercedes ne bo več v stanju, da se poteguje za zmago. Težave z dirkalnikom W13 so še vedno prevelike, zato Lewis Hamilton in George Russell ne moreta slediti tempu Ferrarija in Red Bulla. Čeprav je Mercedes trenutno na drugem mestu konstruktorskega prvenstva, se morajo za svoje mesto zahvaliti predvsem težavam z zanesljivostjo pri Red Bullu. Max Verstappen je na treh dirkah zabeležil že drugi odstop, ničlo pa je v Bahrajnu imel tudi Perez, kar je Russellu omogočilo, da se je na dirkaški lestvici povzpel na drugo mesto, saj je tudi Sainz pri Ferrariju v Avstraliji ostal brez točk.

David Coulthard meni, da Mercedes ne bo v stanju, da naredi veliki korak naprej in dohiti Ferrari in Red Bull, saj tudi tekmeci ne bodo stali na mestu – Foto: Bojan Vrbnjak

Zdi se, da ima W13 težave z novimi predpisi. Dirkalnik zelo trpi zaradi porpoisinga. Poleg tega pa tudi Mercedesov motor ni več to, kar je v preteklosti bil, zaradi česar imajo s konkurenčnostjo težave tudi njihove partnerske ekipe. V ekipi so zaposleni z iskanjem rešitve, toda tudi tekmeci v pogledu nadaljnjega razvoja ne stojijo na mestu. In zaradi tega Coulthard dvomi, da bo Mercedesu uspelo dohiteti tekmeca na vrhu. “Mislim, da bo to zanje dolga in težka sezona. Nihče v pogledu razvoja ne bo miroval in to je njihova težava. Zaradi tega morajo narediti ogromne korake naprej in ne majhnih. Po mojih izkušnjah se to med sezono nikoli ne zgodi,” je povedal Škot za Channel 4.

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj