FERRARIJEV test gum za PIRELLI: Tudi MERCEDES in ALPINE v dvomih

Zdelo se je, da italijanska ekipa v Imoli preizkuša novo specifikacijo dna dirkalnika in to je nekaj, kar je v nasprotju s pravili.

Druge ekipe Formule 1 so še enkrat jasno poudarile, da je pomembno, da se te stvari oziroma morebitne kršitve strogo nadzirajo. FIA trdi, da pri Ferrariju niso odkrili nobenih nepravilnosti ali kršitve, vendar pa nekatere druge ekipe v Formuli 1 niso povsem prepričane, da se je Ferrari pomikal znotraj pravil. Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je prvi posumil v nedolžnost ekipe iz Maranella, a zdi se, da sedaj tudi Mercedes in Alpine nista povsem prepričana.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes opozarja FIA-o, da mora z paziti na morebitne kršitve, saj ne more katera koli ekipa na testu gum za Pirelli preizkušati novih komponent – Foto: HB Press

Sicer tekmeci Ferrarija ne nameravajo vložiti morebitnega protesta, toda sporočilo za varuhe pravil iz FIA-e je v vsakem primeru jasno: nekaj sumljivega kot je bilo to, se ne sme ponoviti. Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, je za kolege iz Motorsport-Magazin.com povedal: “FIA mora z budnim očesom paziti na te stvari. Ne more biti, da katera koli ekipa izvaja preizkušanje komponent v okolju, kjer to ne bi smela. In predvidevam, da če FIA do sedaj ni 100-odstotno stala za tem, sem prepričan, da bo sedaj.“

Tudi Laurent Rossi, izvršni direktor ekipe Alpine, je izrazil sume, čeprav noče na nikogar kazati s prstom, saj ne pozna podrobnosti – Foto: HB Press

Na strani ekipe Alpine, pa je izvršni direktor Laurent Rossi povedal: “Poznam sume, a ne bi rekel… ne bi še na nikogar kazal s prstom, ker ne poznam podrobnosti. To tudi ne bi bilo pošteno. Toda na koncu dneva potrebujemo transparentnost. Vedeti moramo, ali je šlo kaj narobe ali ne. In če je šlo, kakšen je rezultat tega?”                         

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj