Ferrari ostaja na vrhu tudi po drugem treningu Barcelone. Tokrat ne z dvojnim vodstvom, kajti za najhitrejšim Leclercom najdemo oba dirkača Mercedesa. Ali je to vstajenje W13, katerega upravljata Russell in Hamilton? Težko verjamemo, saj je kot prvo prednost Leclerca premajhna, kot drugo pa Red Bull ni šel na polno, kar je bilo vidno s prostim očesom.
Verstappen na petem in Perez na sedmem mestu zagotovo nista uvrstitvi, ki bi zadovoljili rdeče bike. Verjetno pa bodo bolj srečni pri Aston Martinu, saj se je Vettel znašel med deseterico, kar bi lahko pomenilo, da so njihove izboljšave padle na plodna tla.
Slabe volja pa so lahko pri Alfi Romeo, kjer je Valtteri Bottas po treh odpeljanih krogih moral svoj dirkalnik parkirati ob strani, in McLarnu, kjer pa je Lando Norris po šestih krogih zaključil s svojim delom na treningu.
Rezultat
Charles Leclerc je na simulaciji kvalifikacij krog odpeljal v času 1:19.670 minute, zavzel vrh in tam ostal do konca. Mercedesa sta se za hitre kroge odločila nekoliko pozneje, kjer je George Russell na drugem mestu zaostal za dobro desetinko sekunde, dve desetinki pa je bil zaostanek Lewisa Hamiltona na tretjem mestu. Obe srebrni puščici sta z novim dnom veliko bolj stabilni in ne poskakujeta več tako kot v Miamiju.
Četrto mesto je osvojil Carlos Sainz, ki je bil slabi dve stotinki sekunde hitrejši od Maxa Verstappna na petem mestu. Nizozemec je za Leclercom zaostal dobre tri desetinke sekunde. Ali so pri rdečih bikih šli na polno, tega nihče ne ve, a odgovor dobimo jutri. Na šestem mestu najdemo Fernanda Alonsa, ki je zaostal za dobre pol sekunde, sedmi pa je bil Sergio Perez, ki je kot zadnji beležil zaostanek pod eno sekundo.
Na osmem mestu se pojavi Sebastian Vettel s prenovljenim AMR22. Ali mu bodo te izboljšave omogočile boljši rezultat, bo treba še videti, vsekakor pa je lahko bolj zadovoljen kot moštveni kolega Stroll, ki je za Nemcem zaostal za pol sekunde. Deseterico pa zaključujeta Esteban Ocon na devetem in Mick Schumacher na desetem mestu.
Od enajstega mesta naprej pa so se dirkači razvrstili takole: Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Alex Albon, Nicholas Latifi in Lando Norris.
Pripetljaji
Sainz je že na svojem prvem hitrem krogu prišel navzkriž z Albonom, ki je dirkača Ferrarija oviral pri izhodu iz zavoja številka dve. Španec se je jezil in mu je namenil pozdrav z roko. Valtteri Bottas je moral po desetih minutah in treh odpeljanih krogih končati trening, kajti njegov Ferrarijev motor v zadku dirkalnika se je poslovil z glasnim pokom in dimnim oblakom. Finec je dirkalnik postavil ob rob steze, vodstvo dirke pa je prižgalo virtualni varnostni avto.
Nič kaj več – šest krogov – ni odpeljal Lando Norris, ki pa je za predčasni konec treninga kriv sam. Kajti v hitrem zavoju številka devet je brutalno zapeljal preko robnika na izhodu in si pri tem močno poškodoval dno dirkalnika. Na njegovo žalost mehanikom McLarna do konca treninga ni uspelo odpraviti nastale škode, tako da je mladi Britanec trening spremljal v moštveni garaži.
