Njegov motor so še v nedeljo poslali v Maranello in tam so hitro prišli do spoznanja, katerega niso bili veseli. Kajti ob pregledu v moštveni tovarni se je izkazalo, da sta turbo polnilec in enota MGU-H poškodovana in to v tolikšni meri, da popravilo ni več mogoče.
Za Leclerca so to slabe vesti, saj je pred več kot dvema tednoma dobil novi izboljšan motor. In od tega drugega motorja sta sedaj odpadla turbo polnilec in enota MGU-H. Ta dva dela prvega motorja se še lahko vedno uporabljata. V Miamiju je namreč šlo za taktično spremembo motorja.
Vsakemu dirkaču je dovoljeno, da v eni sezoni brez kazni uporabi po tri turbo polnilce in enote MGU-H. Ker je do konca letošnje sezone še 16 dirk, se zdi verjetno, da bo moral Charles Leclerc tekom prvenstva v zakup vzeti vsaj eno kazen pribitka mest.
