Abt se tradicionalno oglašuje kot največji svetovni tuner vozil koncerna Volkswagen – predvsem znamke Audi. In ker ljudje kot vroče žemljice kupujejo predelave Audijev RS6 za 250.000 evrov in več, je logično, da končno izkoristijo potencial skupine do samega vrha. Na primer z Lamborghinijem Urus Performante.
Da, najnovejše umetniško delo iz Kemptna ima bika v svojem grbu in se imenuje Abt Urus Scatenato, kar po domače pomeni “Urus, ki se je snel z verige“. Pri čemer se sliši skoraj malce strašljivo, da bo športni Urus s 666 konjskimi močmi še bolj “snet”. Podjetje iz Allgäua želi izdelati 99 primerkov, količina predelave pa je precejšnja. Seveda bo to najbolj zanimalo ugledne stranke: Ali je mogoče 666 KM in 850 Nm modela Urus Performante končno pretvoriti v pravo moč, s katero se ne bo treba več skrivati pred stalnimi gosti za mizo nekje v Saint Tropezu? Lahko.
Abt nadgradi 4,0-litrski biturbo V8 motor z novim turbopolnilnikom in vmesnim hladilnikom ter tako poveča moč na 810 KM. Vse to s triletno garancijo in za 100.000 prevoženih kilometrov. Razmerje med močjo in maso se s 3,23 kg zmanjša na manj kot 3 kg na KM. Tuner ne navaja podatkov o vrednostih od 0 do 100 km/h in najvišji hitrosti. Standardni avtomobil doseže 3,3 sekunde in 306 km/h. Abt je dodaten ogenj prilil tudi na zunanjost s številnimi sestavnimi deli iz ogljikovih vlaken. Ti se nahajajo pod in nad pokrovom motorja.
Na področju aerodinamike so novi sprednji spojler s sredinsko ploščo in okrasnimi obrobami, zadnje krilo z aeroblades in vložek na zadnjem delu. Po Abtovih besedah slednji ustvarja dodaten pritisk. Na koncu so stvari zares razkošne zaradi razširitev in podaljškov kril ter nastavkov na sprednji maski motorja. Urusu ni treba, da je nižji, seveda pa kot omejen poseben model potrebuje drugačna kolesa. Nova 23-palčna platišča se imenujejo Abt High Performance IRL23 in so “usklajena s silhueto blatnikov“. Izpušni sistem si zasluži podrobnejši pogled, saj ga krasijo 4-cevne izpušne cevi iz titana, okrašene s perforirano notranjo cevjo in oblikovnimi elementi Urusa. Navedeni šesterokotnik je videti precej čudaško. Izpušne cevi imajo premer 105 milimetrov.
V notranjosti vozila Abt Urus Scatenato se orgija izpostavljenega karbona nemoteno nadaljuje. Poleg razkošnih karbonskih elementov, ki so vgrajeni že v serijski opremi, je treba doplačati še za obloge armaturne plošče in okvirja sedežev, prestavno ročico in pokrov trikotnika ogledala. Poleg tega je na vhodu trak z emblemom in napisom “Scatenato 1 od 99“. Celoten paket vseh tukaj naštetih ukrepov je na voljo tudi za modela Urus in Urus S.
