Šef podjetja Stellantis pravi, da je avtomobilski proizvajalec pripravljen spremeniti svojo strategijo glede električnih vozil na podlagi rezultatov volitev v ZDA in Evropi, ki bodo potekale prihodnje leto.
Carlos Tavares je nedavno v pogovoru z novinarji v tovarni Mirafiori v Torinu v Italiji dejal, da bo avtomobilski proizvajalec pozorno spremljal rezultate volitev v Evropski parlament in ameriških predsedniških volitev ter priznal, da se bo moral Stellantis odzvati, “če se bosta politično in javno mnenje nagibala k manjšemu številu električnih vozil”.
“Prihodnje leto bodo imamo dvojne pomembne volitve – volitve v Evropski parlament junija in ameriške predsedniške volitve novembra. Lahko se zgodi, da bo politika takrat drugačna,” je opozoril v pogovoru za Automobilwoche. “Ena od mojih nalog je, da podjetje pripravim na nove okvirne pogoje. Za to imamo pripravljene načrte.”
Čeprav bo moral Stellantis glede na rezultate teh volitev spremeniti svoje načrte za elektrifikacijo, ostaja zavezan pomembnemu premiku. Tiskovni predstavnik je potrdil, da podjetje vztraja pri načrtu Dare Forward 2030, po katerem bo do leta 2030 vseh 100 odstotkov evropske prodaje prešlo na baterijska električna vozila, 50 odstotkov prodaje v ZDA pa bo do istega datuma prav tako predstavljalo vozila na električni pogon.
Evropska unija bo od leta 2035 prepovedala prodajo večine novih vozil z notranjim izgorevanjem. Tudi v ZDA nameravajo Kalifornija in vsaj 10 drugih zveznih držav do leta 2035 postopno ukiniti prodajo avtomobilov in lahkih tovornjakov z motorji z notranjim izgorevanjem.
Večina prihodnjih vozil BEV podjetja Stellantis bo temeljila na arhitekturah STLA Small, Medium, Large in Frame. Nedavno pa so razkrili, da bo nova platforma “pametnega avtomobila” Citroen e-C3 osnova za kar 7 novih serijskih modelov znamke, med drugim tudi modelov znamk Fiat in Opel.
