Zagato nam je ponovno predstavil nov avtomobil, ki je čudovit. Skupaj z nami pozdravite AGTZ Twin Tail. S svojo najnovejšo kreacijo se slavni italijanski karoserist poklanja modelu Alpine A220, ki je konec šestdesetih let prejšnjega stoletja dirkal na dirki v Le Mansu.
Pod pločevino se večinoma skriva Alpinin trenutni športni avtomobil A110 s sredinsko nameščenim motorjem, ki je eden najljubših sopotnikov mnogih pristašev manjših športnih avtomobilov. Zato je to popolno ujemanje. Če boste pustili očem, da se sprehodijo po ekscentrični karoseriji novega Twin Taila, boste opazili, da se glasba v glavnem odvija zadaj. To se nekako ujema z imenom. Dejstvo, da ima Zagato slabost za vroče »zadnjice«, nikakor ni novost. Spomnite se samo na Alfa Romeo TZ1, Iso Rivolta GTZ ali Lancia Fulvia Sport. Novi AGTZ ima v rokavu še en trik – zadnji del je zamenljiv.
Da, prav ste prebrali, dvojni rep vam omogoča dve možnosti: Dolg rep za boljšo aerodinamiko ali kratek rep za bolj vsakdanje križarjenje po soseski. Vsaka plošča karoserije, ki je v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken, je nova. Različica s kratkim repom meri 4305 milimetrov, različica z dolgim repom pa je dolga 4802 milimetrov. To je dobrih 62 centimetrov več od običajnega Alpine A110.
AGTZ Twin Tail za dirkališče
Zagato ni zagotovil nobenih podatkov o motorju modela AGTZ Twin Tail. Lahko trdno domnevamo, da gre še vedno za 1,8-litrski turbo bencinski motor, ki je bil vgrajen po izdelavi. Serijsko ima 250 KM. Predvidevamo lahko, da bi bil v tem primeru lahko še nekoliko višji. V serijski opremi se moč na zadnji kolesi prenaša prek 7-stopenjske dvojne sklopke. Sprint od 0 do 100 km/h traja 4,5 sekunde. Ni znano, kolikšno težo prinašajo novi kalupi. Zadnji del je bil zasnovan tako, da je čim lažji, da ga je mogoče čim lažje namestiti in odstraniti. A110 v svoji prvotni obliki tehta manj kot 1.200 kg.
AGTZ Twin Tail za običajne ceste
Če ste eden od 19 srečnih kupcev tega nekako retro-futurističnega sanjskega športnega avtomobila, se lahko precej svobodno odločate o kombinaciji barve laka in notranjosti ter različnih nalepkah (po vzoru 60. let). Zagato je prva dva avtomobila predstavil v modri in beli barvi. Tretji avtomobil se v modri, beli in rdeči barvi poklanja francoski trobojnici. Cene se začnejo pri 650.000 evrih, kar pa ni ustavilo dobro situiranih strank, da ne bi kupile nekaj manj kot polovico te kvote. Zagato AGTZ Twin Tail bo javno debitiral maja na sejmu Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
