Nissan je na japonskem trgu pri modelu GT-R predstavil nekaj posodobitev za modelno leto 2025, vključno z novo možnostjo modre notranjosti in dodatki Nismo za modela T-Spec in Track Edition. Govori se, da bo Nissan GT-R za modelno leto 2025 zadnji model generacije R35, ki je na voljo od leta 2007.
To, kar naj bi bilo zadnje modelno leto, ne prinaša nobenih posodobitev zunanjosti, temveč prenaša prenovljene dele, ki so bili predstavljeni s faceliftom leta 2024. Enako velja za notranjost, čeprav je GT-R Premium Edition dobil novo atraktivno možnost oblazinjenja Blue Heaven.
Kar zadeva osnovno konstrukcijo, je edina sprememba za leto 2025 ta, da sta različici Premium Edition T-Spec in Track Edition zdaj opremljeni z natančno uravnoteženimi batnimi obroči, ojnicami in ročično gredjo, ki so bili prej ekskluzivni za različico Nismo Special Edition. Zato V6 zagotavlja “hitrejše doseganje višjih vrtljajev in hitrejši zagon turbinskega polnilnika”. O nadgrajenih notranjih delih motorja obveščata aluminijasta ploščica z imenom inženirja “Takumi”, ki je delal na motorju, in zlata ploščica v motornem prostoru.
3,8-litrski V6 z dvema turbinama proizvede enako moč 421 kW (573 KM) v standardnem GT-R in 447 kW (608 KM) v paradnem konju Nismo, ki ima na voljo tudi nastavitev podvozja, prilagojeno posamezni različici.
Nissan GT-R 2025 je na Japonskem že na voljo za naročilo, prve dobave pa se pričakujejo junija. Cene so se v primerjavi z lanskim letom zvišale, in sicer od 14.443.000 jenov (97.703 USD) za osnovni model GT-R Pure Edition do 30.613.000 jenov (207.088 USD) za najdražji model GT-R Nismo Special Edition. Nedavno poročilo japonske publikacije Mag X je nakazovalo, da bo razpoložljivost Nissana GT-R iz leta 2025 omejena na 1.500 enot. Vendar Nissan tega še ni uradno potrdil.
