Volker Wissing, nemški minister za promet, je zatrdil, da bo moral uvesti drakonske ukrepe, kot je prepoved vožnje ob koncih tedna, če ne bodo kmalu sprejete spremembe podnebne zakonodaje. Nasprotniki so to trditev označili za “nesmiselno”.
Wissing je član stranke Svobodnih demokratov in že dolgo nasprotuje podnebnim ukrepom, kot so omejitve hitrosti na avtocesti. Zdaj si prizadeva, da bi vlada uvedla spremembo, ki bi močno onesnažujočim industrijam omogočila, da izpuščajo več emisij, kot je zakonsko dovoljeno, če bodo druge industrije onesnaževale manj, da bi se vse to uravnotežilo po vsej državi.
Wissing je v pismu, ki ga je poslal voditeljem vladajoče koalicije nemških strank in ga je prvi prebral časnik Bild, zatrdil, da neuvedba spremembe “ne koristi ne podnebju ne ugledu zvezne vlade”.
Dodal je, da bi moralo ministrstvo za promet uvesti “omejevalne ukrepe, ki jih je težko sporočiti prebivalstvu, kot so obsežne in časovno neomejene prepovedi vožnje ob sobotah in nedeljah”.
Marca je bilo razkrito, da prometna industrija ni izpolnila zakonsko zavezujočih ciljev glede emisij do leta 2023, poroča The Local. V skladu z zakonodajo mora Nemčija med letoma 1990 in 2030 zmanjšati svoje emisije za 65 odstotkov, hkrati pa mora izpolnjevati letne emisijske cilje.
Če sektor ne izpolni svojih letnih ciljev, mora minister, pristojen zanj, sprejeti sveženj nujnih ukrepov za ponovno vzpostavitev uspešnega poslovanja. Strokovni svet za varstvo podnebja naj bi v ponedeljek uradno potrdil statistične podatke o emisijah, o katerih je prvič poročal marca, in pozval ministrstvo za promet, naj pripravi nova pravila za doseganje ciljev.
Kljub pritisku, ki bo pritiskal na ministrstvo, je Julia Verlinden, namestnica vodje stranke Zelenih, dejala, da so Wissingove trditve neresnične, in dodala, da ministri ne bi smeli vzbujati strahu med prebivalstvom, da bi dosegli svoje.
Tudi Greenpeace je nasprotoval Wissingovi retoriki in trdil, da Wissing neuspeh svojega ministrstva pri zmanjševanju emisij spreminja v politični pritisk. Skupina je trdila, da politik po letih blokiranja podnebnih ukrepov ustvarja grozljive scenarije, da bi lahko njegovo ministrstvo v prihodnosti manj storilo za okolje.
