Jasno je bilo, da bo ta dan prišel, nanj smo se lahko pripravljali že kar nekaj časa. Pa vendar nas boli, da ga moramo zdaj uradno naznaniti: Če še vedno želite naročiti novo Giulio Quadrifoglio, potem, za božjo voljo, zarinite pete v katran in stecite do najbližjega prodajalca Alfa Romeo, saj se čez dobra dva tedna KONEC!
Novica je najprej prišla v e-poštni predal medijev v Italiji, vendar so žalostno novico potrdili tudi predstavniki ostalih držav Evrope. Glede na to se tudi model Stelvio Quadrifoglio in preostale bencinske različice obeh modelnih serij hitro končujejo:
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: na voljo za naročilo do konca marca 2025
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: na voljo do konca aprila 2025
Stelvio in Giulia 2.0 z 280 KM: na voljo za naročilo do konca maja 2025
Vendar pa boste z nekaj sreče in če ne boste nujno vztrajali pri želeni opremi, lahko še nekaj časa uporabljali Giulio ali Stelvio z bencinskim motorjem. „Po teh datumih bosta modela Giulia in Stelvio z bencinskim motorjem še naprej na voljo pri nemških trgovcih Alfa Romeo, odvisno od stanja zalog,“ pravi proizvajalec. Poleg tega je v Nemčiji še vedno mogoče naročiti 2,2-litrske dizelske različice z 210 KM. Alfa ne razkriva, kako dolgo bodo dizelski modeli ostali na trgu.
Alfa Romeo je leta 2015 z modelom Giulia Quadrifoglio šokirala svet zmogljivih avtomobilov. Vrhunska različica veličastno oblikovane limuzine je ponujala 2,9-litrski biturbo V6 s 510 KM in Ferrarijevimi geni ter pogon na zadnji kolesi in veliko karbonskih delov. Strokovnjaki in navdušenci so bili navdušeni, avtomobil je bil po voznih lastnostih boljši celo od dolgoletnih vrhunskih modelov BMW M3 in Mercedes-AMG C 63.
Čeprav (ali prav zato) se to žal še nikoli ni odrazilo v razumnih prodajnih številkah, lahko že zdaj s precejšnjo gotovostjo trdimo, da je Giulia, zlasti različica Quadrifoglio, klasika prihodnosti. Dobro vzdrževani primerki z majhnim številom prevoženih kilometrov bodo na trgu rabljenih avtomobilov verjetno imeli potencial za povečanje vrednosti.
Pri SUV Stelvio je to nekoliko manj verjetno. Kljub temu imamo tu opravka z izjemnim, pogosto podcenjenim avtomobilom, ki tudi nikoli ni mogel doseči prodajnih številk, ki bi si jih zaslužil. Alfa Romeo namerava naslednike teh dveh dinamičnih vozil predstaviti že leta 2025 ali 2026. Načrt, da bi drugi generaciji Giulie in Stelvia predstavili kot izključno električna avtomobila, je bil zaradi razvoja svetovnega trga zdaj preklican. Zdaj je mogoče domnevati, da bi lahko bile poleg električnih različic na voljo tudi različice s priključnimi hibridi in blagimi hibridi.
Vozila bodo temeljila na veliki platformi Stellantis STLA. Verjetno bodo tesno povezani z novim Dodgeom Chargerjem. Ta še vedno uporablja biturbo V6 s 550 KM. Še bolj dražljive so izjave novega šefa Alfe Santo Ficilija, po katerih nova Giulia ne bo imela več klasične limuzinske oblike. Namesto tega bomo morda deležni nekakšnega crossoverja v slogu Peugeota 4008 ali novega DS N°8.
Dokler ne bo na razpolago več informacij, bomo morali biti še malo potrpežljivi. Alfa Romeo je zaenkrat razkrila le, da bodo oba naslednika izdelovali v tovarni Cassino in da bosta „še naprej utelešala športnost in inženirsko znanje, značilno za Alfo Romeo“. Poleg tega „Quadrifoglio ostaja simbol visokozmogljivih modelov Alfa Romeo“. Pred časom so se pojavile govorice, da bodo prihodnji modeli Quadrifoglio izključno električni in bodo imeli do 1.000 KM. Ali je to trenutno še vedno v načrtu, ni jasno.
