Saga kibernetskega napada na Jaguar Land Rover se je (spet) zapletla, saj najnovejša poročila kažejo, da 40.000 avtomobilov vendarle ni bilo izgubljenih.
Jaguar in Land Rover, ki sta del koncerna Tata, sta se konec avgusta znašla v precejšnji zadregi zaradi kibernetskega napada, ki je močno ohromil poslovanje. Napad, ki se je zgodil 31. avgusta, je povzročil popolno zaustavitev proizvodnje, ki je sprva trajala dva tedna, pozneje pa je bila še dodatno podaljšana. Če bo šlo vse po načrtih, naj bi se proizvodne linije znova zagnale 24. septembra.
Zadeve je dodatno zapletlo poročilo Automotive News Europe, ki je razkrilo, da naj bi proizvajalec izgubil sled za približno 40.000 vozili, izdelanimi še pred napadom. Gre za sveže Land Roverje, ki naj še ne bi bili dostavljeni kupcem. JLR se je na poročilo odzval z uradno izjavo za Motor1, v kateri zanika navedbe in trdi: »Zagotovo vemo, kje so vsa vozila med transportom od tovarne do trga.«
Napad pa ni ohromil le proizvodnje. Zaradi izpada IT-sistemov imajo zdaj težave tudi dobavitelji, saj težje dobavljajo rezervne dele, kar otežuje popravila in pripravo rabljenih vozil za prodajo. Motnje prihajajo v času, ko podjetje že tako beleži upad dobička zaradi višjih stroškov, povezanih z ameriškimi carinami.
Strokovnjaki opozarjajo, da bi lahko dolgotrajna prekinitev močno ogrozila dobavno verigo in prodajne cilje JLR, predvsem na ključnih trgih. Trenutno se podjetje osredotoča na varno obnovo svojih sistemov in čim hitrejšo normalizacijo delovanja.
