Ferrari tik ob Fioranu izgradil novo testno stezo

Ni skrivnost, da ljubitelji avtomobilov zelo radi ujamemo zanimive avtomobile v naše objektive. A ko kdo ujame v objektiv katerega od Ferrarijevih prototipov, je to fotografu v ponos, Ferrariju pa gre pošteno v nos. Prav zato so zgradili novo testno stezo, ki bo večino testiranj premaknila z javnih cest na zaprto območje.

Ferrari je v rekordnem času zgradil novo testno stezo in s tem bistveno spremenil način, kako bo v prihodnje preizkušal svoje nove modele. Nova proga, imenovana e-Vortex, se nahaja tik ob ikonični stezi Fiorano in omogoča natančno ter ponovljivo testiranje – kar pomeni, da se bodo javni preizkusi na običajnih cestah najverjetneje občutno zmanjšali. To bo ljubiteljem avtomobilizma otežilo lovljenje naslednjih Ferrarijevih skrivnosti v objektiv.

e-Vortex meri 1,88 kilometra, ima glavno ravnino dolgo 600 metrov, dva nagnjena ovinka in več tesnejših zavojev za preverjanje vodljivosti. Steza vključuje tudi posebne cestne površine, namenjene testiranju hrupa, udobja in vzdržljivosti, pasovi pa se raztezajo od širine 6 do 14 metrov. Poleg tega je objekt opremljen z delavnico, veliko 1.000 kvadratnih metrov, kar omogoča hitre popravke in spremembe nastavitev pri razvoju novih vozil.

Ferrari navaja, da bo nova steza omogočila prenos večjega dela testiranj z javnih cest na lastno infrastrukturo, kar bo nekoliko zmanjšalo promet v okolici, v prvi vrsti pa zagotovilo višjo raven zasebnosti ob testiranju. S tem bodo lahko izvajali bolj objektivne meritve zmogljivosti, hitreje odkrivali morebitne napake in poskrbeli za boljšo končno kontrolo vozil, še preden ta zapustijo tovarno.

Čeprav e-Vortex morda nima legendarnega šarma več kot 50 let stare steze Fiorano, bo igrala ključno vlogo pri razvoju prihodnjih modelov. Za avtomobilske navdušence pa to pomeni manj naključnih srečanj z zamaskiranimi prototipi na javnih cestah – in s tem tudi manj priložnosti za prvi vpogled v prihodnost znamke s konjičkom.

Najnovejše

Mercedes 170 V (1952): Kombi, ki je prava redkost

V 50. letih prejšnjega stoletja je ulično podobo zaznamovala...

Italija ne bo prepovedala vožnje starostnikom nad 85 let, bodo pa zdravstveni pregledi strožji

Namesto sporne prepovedi vožnje po avtocestah in omejitve gibanja...

Toyota Land Cruiser 300 na Japonskem opušča bencinski V6

Prenovljeni japonski zastavonoša bo na domačem trgu po novem...

Resnični Radiator Springs: Mestece iz filma Avtomobili zares obstaja

Majhno arizonsko mestece Seligman ob slavni cesti Route 66...

Ne prezrite

Mercedes 170 V (1952): Kombi, ki je prava redkost

V 50. letih prejšnjega stoletja je ulično podobo zaznamovala...

Italija ne bo prepovedala vožnje starostnikom nad 85 let, bodo pa zdravstveni pregledi strožji

Namesto sporne prepovedi vožnje po avtocestah in omejitve gibanja...

Toyota Land Cruiser 300 na Japonskem opušča bencinski V6

Prenovljeni japonski zastavonoša bo na domačem trgu po novem...

Resnični Radiator Springs: Mestece iz filma Avtomobili zares obstaja

Majhno arizonsko mestece Seligman ob slavni cesti Route 66...

Novi logotip McLarena izvira iz stare bencinske črpalke

McLaren si je privoščil novo podobo. Zlasti v oči...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj