Pomanjšani G oziroma Mercedes Baby G, kot ga ljubkovalno imenujejo novinarji, bo leta 2027 poskusil združiti pregovorno robustnost z manjšimi merami in pestro izbiro pogonov za vsakodnevne avanture.
Pomanjšana različica ikoničnega terenca je glavna ideja za prihajajočim Mercedes-Benzovim modelom “Baby” G-razred. Ta kompaktni terenec, ki bo nemški ponudbi dodal povsem novo dimenzijo, naj bi na ceste zapeljal leta 2027, ohranil pa bo prepoznavno škatlasto obliko, ostre linije, poudarjene blatnike in pokončen nos originala. Z dolžino malenkost pod 4,5 metra in opazno krajšimi previsi bo precej bolj obvladljiv na ozkih mestnih ulicah, hkrati pa bo še vedno ponujal zelo spodobne terenske zmogljivosti, ki pritičejo njegovemu slavnemu imenu.
Ker si bo mali “g-razred” (ki bo najverjetneje zapisan z malo začetnico “g”) delil tehnološko osnovo s prihodnjo generacijo modela GLC, lahko pričakujemo izjemno prilagodljivost pri pogonih. Sprva se je šušljalo le o popolnoma električni različici, a so zaradi umiritve povpraševanja po EV-jih načrti zdaj precej širši; na voljo bodo blagi in priključni hibridi z daljšim električnim dosegom, na nekaterih trgih pa celo preverjeni dizelski stroji. Za občutek – vstopni bencinski blagi hibridi, sorodni tistim iz serije GLC, bi zlahka ponujali okoli 150 kW (204 KM) in 320 Nm navora, kar bi bilo več kot dovolj za suvereno premagovanje tako asfalta kot makadama.
Najboljša novica pa je pozicioniranje tega modela, saj se bo uvrstil kot še nekoliko dostopnejša alternativa nad ali ob model GLC. Pričakuje se, da se bodo osnovne cene gibale med 45 in 50 tisoč evri, s čimer bo Mercedes nedvomno privabil popolnoma nove kupce, ki so o pravem G-ju do zdaj lahko le sanjali. Koncept je izjemno obetaven, in če bodo v Stuttgartu zadeli pravo razmerje med klenim videzom ter vsakodnevno uporabnostjo, imajo v rokah absolutno prodajno uspešnico.
