Kitajski Hongqi predstavlja robustnega terenca G919, ki s tremi blokadami diferenciala in izjemno močjo cilja neposredno na kultni Mercedes-Benz razred G.
Kitajska znamka Hongqi, ki je tradicionalno znana po luksuznih vozilih za tamkajšnjo politično elito, vstopa v segment zahtevnih terenskih vozil z modelom G919. Novinec prinaša prepoznavno škatlasto obliko z izrazito veliko masko hladilnika, ki poudarja njegov robusten značaj. V dolžino meri 5.135 mm, v širino 2.050 mm in v višino 1.950 mm, medtem ko njegova medosna razdalja znaša 2.900 mm. Vozilo je zasnovano na klasični togi šasiji, kar je ključni element za resno terensko vožnjo, za udobje in prilagodljivost pa skrbi napredno zračno vzmetenje.
Pogonski sklop deluje po principu EREV (električno vozilo s podaljševalnikom dosega), kjer sodelujejo 2,0-litrski turbobencinski motor in štirje elektromotorji. Skupna sistemska moč znaša osupljivih 620 kW (843 KM), navor pa dosega kar 1.320 Nm. Ker je vsako kolo gnano s svojim elektromotorjem, sistem omogoča izjemno natančno prilagajanje navora za optimalen oprijem v vseh voznih razmerah. Kljub svoji velikosti in masi lahko ta terenec od 0 do 100 km/h pospeši v le 4,5 sekunde.
Natančna kapaciteta baterijskega sklopa ostaja neznanka, vendar proizvajalec navaja, da izključno električni doseg znaša 280 km, skupni kombinirani doseg pa se povzpne do 1.350 kilometrov. Za premagovanje najtežjih terenov je vozilo opremljeno s tremi mehanskimi blokadami diferenciale (spredaj, na sredini in zadaj). Uradne cene še niso bile razkrite, saj bo model na domačem trgu naprodaj šele v prihodnjih mesecih, takrat pa bodo znano tudi več podrobnosti o samem avtomobilu.
