Kompaktni SUV združuje robusten videz večjega modela Patrol in preverjeno osnovo Dacie Duster, a ne bo na voljo v Evropi.
Nissan je potegnil pregrinjalo z novega subkompaktnega križanca z imenom Tekton, ki ga bodo izdelovali v Indiji in izvažali na več kot 50 svetovnih trgov, predvsem na Bližnjem vzhodu in v Afriki. Čeprav na nosu ponosno nosi japonsko značko, gre pod pločevino za tesnega sorodnika modelov Renault in Dacia Duster, saj si z njima deli znano koncernsko arhitekturo CMF-B. Kljub sorodstvenim vezem so pri Nissanu poskrbeli za prepoznaven videz; preoblikovan sprednji del z izrazito kromirano masko in vertikalnimi odprtinami črpa neposreden navdih pri večjem terencu Patrol, medtem ko zadek zaznamujejo spremenjene LED luči in 18-palčna lita platišča.
Novi terenec se s 4348 mm dolžine in 2657 mm medosne razdalje uvršča v osrčje razreda kompaktnih vozil, s solidnimi 212 mm oddaljenosti od tal pa je dobro pripravljen tudi na slabše podlage. Za prtljago je na voljo razmeroma prostornih 518 litrov. V notranjosti, ki arhitekturno močno spominja na Dusterja, voznikove podatke in zabavo zagotavljata 10,25-palčni zaslon merilnikov ter 10,1-palčni osrednji zaslon, združena na isti plošči. Najvišji paketi opreme presenečajo z drznejšo belo-vijolično barvno kombinacijo z bakrenimi poudarki in prinašajo premijske dodatke, kot so panoramska streha, prezračevani sedeži in asistenčni sistemi druge stopnje.
Za pogon skrbita izključno dva prisilno polnjena bencinska motorja, pri čemer se moč – v nasprotju z evropskim Dusterjem – vselej prenaša zgolj na sprednji kolesni par. Vstopno izbiro predstavlja 1,0-litrski trivaljnik, ki razvije 75 kW (102 KM) in je na voljo le v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Za zahtevnejše kupce je na voljo zmogljivejši 1,3-litrski štirivaljnik, ki postreže s 120 kW (163 KM) moči, pri njem pa je mogoče izbirati med ročnim in šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Cene so strogo prilagojene trgom v razvoju, zato so izjemno ugodne; osnovni model je na voljo že za približno 9.610 EUR, medtem ko je za najbolje opremljeno in motorizirano različico treba odšteti okoli 17.040 EUR.
