Kompanja še ni dobro znana v svetu novic, vendar je to podjetje iz Brühlja v kratkem času razvilo jasno prepoznaven koncept za avtodome. Novi »Zwei L« pri tem ni revolucija s konfeti, temveč zelo premišljen nadaljnji razvoj znanega modela »Zwei«.
Tako kot pri drugih ročno izdelanih predelavah z lastnim stilom tudi tu ni pomembna velika pompoznost, temveč pametna izraba vsakega centimetra. Podobni pristop uporablja na primer Flowcamper Moritz, ki združuje ročno izdelano kakovost s tehnologijo, primerno za vsakdanjo rabo. Tudi Algovia z modeloma Escape 540 in Evoke 600 kaže, kako raznoliko se lahko izkoristi prostor v avtodomu.
Kompanja »Zwei L« temelji na modelu Citroën Jumper in je v primerjavi z modelom »Zwei« daljša za 58 centimetrov, kar pomeni, da meri približno šest metrov. Prav ta dodatna dolžina pomeni odločilno razliko, saj je v Kompanji prvič mogoče spati v vzdolžnem položaju. Kompaktna postelja v zadnjem delu se tako spremeni v rešitev, ki bolj spominja na klasično enojno posteljo kot na gimnastično vajo pred spanjem.
Nova postelja je dolga 1,92 metra in široka 1,96 metra. Prostor se lahko uporablja kot enojne postelje, pa tudi kot velika ležišča ali celo kot prečna postelja s širino približno 1,30 metra. Noge na koncu postelje se lahko dvignejo, s čimer se ustvari funkcija počivališča, ki omogoča uporabo notranjega prostora ne le ponoči, ampak tudi po koncu delovnega dne.
Kljub daljši zadnji strani ostaja osnovna zasnova znana: Kompanja uporablja naravne materiale, veliko toplega lesa in delovno ploščo iz naoljenega bambusa. Kuhinja je opremljena s plinskim štedilnikom z dvema gorilnikoma, pomivalnim koritom iz nerjavečega jekla in hladilnikom, vgrajenim v sprednji del, do katerega je mogoče dostopati tudi od zunaj.
Tudi zložljiva zunanja miza na zadnji steni je ponovno del opreme in se dobro ujema z zasnovo, ki notranjega in zunanjega prostora ne ločuje strogo, temveč ju bolj sproščeno povezuje. Tudi v kopalnici se ne uporabljajo standardne rešitve. Kompanja celoten prostor za tuš in WC izvleče kot predal, tako da v zaprtem stanju ostane več prostora v bivalnem prostoru.
Suho ločeno stranišče stoji na dvignjenem podstavku, opremljeno pa je tudi z ogrevanjem in aktivnim odvodom zraka, tako da prostor ni namenjen le tuširanju, ampak omogoča tudi sušenje mokrih oblačil. To ni kopalnica v slogu wellnessa z marmorjem, ampak takšna, ki v vsakdanjem življenju v avtodomu ponuja veliko več kot le lep videz.
Osnovo sedežne skupine še naprej tvorijo vrtljivi sprednji sedeži in sedežna klop. Sedežno klop je mogoče nastaviti po širini in naklonu, poleg tega sta na voljo še dve mizici, ki ohranjata prost prehod po sredini in omogočata raznoliko uporabo notranjega prostora. Sistem Isofix je vgrajen serijsko, tako da je po navedbah podjetja Kompanja mogoče urediti do pet sedežnih in spalnih mest, kar pomeni, da model »Zwei L« kljub zasnovi z enojno posteljo ni omejen zgolj na pare.
Tudi pri tehnologiji na vozilu se kaže znani Kompanja-vzorec. Serijsko je vgrajena litijeva baterija s kapaciteto 100 Ah, po izbiri pa so na voljo tudi znatno večje zmogljivosti shranjevanja do 600 Ah. K temu se dodajajo 90-litrski rezervoar za pitno vodo, grelnik tople vode ter, odvisno od konfiguracije, obsežna infrastruktura za oskrbo z električno energijo in polnjenje.
Kompanja za model »Zwei« navaja tudi nosilnost do 750 kilogramov. S dvižnim strešnim delom se ta sicer zmanjša, odvisno od opreme, vendar se število spalnih mest poveča na do pet. Model »Zwei L« naj bi stal okoli 74.300 evrov, kar je približno 8.000 evrov več kot model »Zwei«.
Običajni Kompanja »Zwei« ostaja krajša in nekoliko kompaktnejša osnovna različica v ponudbi. Z dolžino 5,41 metra in višino 2,52 metra je opazno bolj okretna kot novi »Zwei L«, vendar še naprej ponuja modularni koncept, ki ga Kompanja izvaja že od samega začetka na osnovi modela Jumper. Kot osnova služi Citroën Jumper L2H2, ki ga je mogoče po želji dopolniti z močjo do 180 PS, 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, asistenčnimi sistemi in drugimi dodatki.
V modelu »Zwei« se nahaja prečno nameščena zadnja postelja, ki jo je mogoče po želji podaljšati in tako uspešno združuje vsakodnevno uporabnost in udobje spanja. To je pravzaprav največja prednost tega modela: ostaja kompakten, hkrati pa ponuja popolno opremo avtodoma s kuhinjo, kopalnico, prostorom za shranjevanje in prilagodljivo sedežno skupino.
Model »Zwei« je zasnovan tudi za do pet oseb, če to dopušča konfiguracija. Z dvignjenim strešnim delom se model za dve osebi hitro spremeni v družinsko rešitev, ne da bi tloris deloval preveč raztegnjen. Prav v tem je tudi čar novega modela »Zwei L«.
Tisti, ki so se doslej spopadali s prečno posteljo ali pa so raje izbirali klasične enojne postelje, imajo zdaj na voljo daljšo alternativo, ki ne izniči značilnega značaja Kompanje, temveč ga preprosto smiselno dopolnjuje. Zato ne gre toliko za nov model, kot za lepo podaljšano različico že znanega modela.
