Voznik varnostnega avta, ki svoje delo opravlja že več kot dve desetletji, nam je predstavil, v čem se pravzaprav varnostni avto Formule 1 loči od serijskega AMG-ja GT R, ki mu je navzven zelo podoben.
Velika nagrada Nemčije leta 1994 je bila prva dirka, ki jo je Beat Zehnder spremljal s položaja, na katerem si po četrt stoletja težko predstavljamo kogarkoli drugega.
Dirka za VN Singapurja je za vse akterje fizično izjemno zahtevna, še posebej pa to velja za Roberta Kubico, ki se ob vsem skupaj bori še s svojimi fizičnimi omejitvami in nekonkurenčnim dirkalnikom.
