Michael Masi stoji za komisarji: Raje sprejmemo pravo kot pa hitro odločitev

Michael Masi, direktor dirk FIA, je reagiral na kritike sprejemanja odločitev komisarjev dirk in daje prednost pravim in ne hitrim odločitvam. Medtem ko je bila odločitev pri trčenju med Hülkenbergom in Kvjatom na dirki v Mehiki sprejeta takoj, pa je pri Maxu Verstappnu in Charles Leclercu na dirki v Suzuki trajalo dlje. Po besedah Masija se lahko hitre odločitve sprejemajo le v primeru, če je stanje jasno. Drugače pa komisarji raje počakajo in se pogovorijo z vpletenima dirkačema. “Če so v dvomih, bodo počakali do konca dirke. In to je v celoti njihova osebna presoja.

https://twitter.com/F1/status/1188579749670449152
V primeru Hülkenberga in Kvjata je bila zadeva jasna in in zaradi tega je prišlo tudi do hitre odločitve

Komisarji imajo pravico, da pridobijo mnenje dirkačev. Masi sprašuje: “Ali želimo odločitev, ki je lahko napačna, ali pa želimo pravo odločitev?“, tako Avstralec. “Zato pa sedijo v prostoru in se vse ogledajo. In če želijo kaj bolje razumeti, potem imajo do tega vso pravico.” Trčenje med Kvjatom in Hülkenbergom ni moglo biti bolj jasno. “In pri Leclercu so menili, da mora biti v ozadju še več, zaradi česar so želeli slišati tudi mnenji obeh dirkačev.

V primeru Maxa Verstappna in Charlesa Leclerca na dirki v Suzuki, pa so komisarji za razjasnitev zadeve potrebovali nekoliko dlje.

Morebiten pritisk s strani Liberty Medie, da se pride do hitrih odločitev, ne obstaja. “Sploh ne. Vsi imamo željo, da po koncu dirke poznamo rezultat. Če pa želimo pravo odločitev, to pač traja nekoliko dlje. To je enako kot pri tehničnih zadevah, ki se najdejo po dirkah. Potem se spremeni tudi rezultat.” Na koncu pa Masi še enkrat povzame: “Naš cilj so prave odločitve. Včasih potrebujejo nekoliko več časa kot nam je ljubo. Kljub temu pa imam raje pravo sodbo kot pa kazen, ki je napačna.”     

Najnovejše

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...

Predstavljamo: Novi Audi Q9, XXL-Audi

Audi razmišlja v velikih merilih in prvič predstavlja model...

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Ne prezrite

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...

Predstavljamo: Novi Audi Q9, XXL-Audi

Audi razmišlja v velikih merilih in prvič predstavlja model...

Raziskovalci predlagajo obdavčitev glede na velikost avtomobila

Izsledki najnovejše študije opozarjajo na prostorske, varnostne in energetske...

Pozabljene študije: Seat Marbella Playa iz leta 1991

Že dolgo preden so trg osvojili križanci in kompaktni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno digitalizirano notranjostjo in pestro izbiro električnih ter hibridnih pogonov. Mercedes-Benz je uradno razkril novo generacijo modela...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj