MERCEDES 2020: Račun FIE v višini 5,49 milijona dolarjev

V pravilniku Formule 1 je zacementirano, da se mora ekipa za nastop v prvenstvu vpisati pri krovni organizaciji FIA in sicer z osnovno pristojbino v višini 556.509 dolarjev. Ekipa prvakov pa mora dodatno še za vsako osvojeno točko plačati  6.677 dolarjev, ostalih devet ekip pa za vsako točko plača 5.563 dolarjev. Pri Mercedesu to vodi do mastnega računa. Če želijo nastopiti v prvenstvu Formule 1 sezone 2020, bodo morali v Pariz nakazati 5.490.812 dolarjev!

Ferrari bo za nastop v sezoni 2020 plačal dobra dva milijona dolarjev manj kot ekipe Mercedes.

Od začetka hibridnega obdobja Formule 1 leta 2014, je Mercedes v prvenstvu ekip neporažen. Največ konstruktorskih točk so strokovnjaki iz Brackleya (šasija), Brixwortha (motor) in Stuttgarta osvojili v sezoni 2016, namreč 765. V letošnjem prvenstvu, ki se je pravkar končalo v Abu Dabiju, sta Lewis Hamilton in Valtteri Bottas zbrala 739 točk. Dokaj nenavadno pa je, da bo moral Mercedes sedaj plačati višjo pristojbino, razlog pa tiči v tem, ker je FIA povišala pristojbino za osvojene točke.

Najmanj bodo plačali pri Williamsu, saj so osvojili le eno točko.

Ferrari bo moral za svoje nastopanje v prvenstvu 2020 plačati okrog 3,3 milijona dolarjev, Red Bull pa 2,9 milijona. Ker so letos osvojili le eno točko, bodo morali pri Williamsu v Pariz nakazati le 562.072 dolarjev.

Pristojbine za nastop v prvenstvu 2020 – v dolarjih:  

Mercedes-Benz: 5.490.812

Ferrari: 3.360.261

Red Bull Racing: 2.876.280

McLaren: 1.363.144

Renault: 1.062.742

Toro Rosso: 1.092.364

Racing Point: 962.608

Alfa Romeo-Sauber: 873.600

Haas: 712.273

Williams: 562.072

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj