Prepoved moštvenih BIVALNIKOV? Pri RED BULLU so zelo skeptični

Ross Brawn je pred nekaj tedni namignil, da se želijo odgovorni Formule 1 v boju za CO2 nevtralno Formulo 1 v prihodnje odreči individualnim bivalnikom moštev. McLaren je to sprejel pozitivno, pri Red Bullu pa so skeptični, kar je pojasnil tudi njihov šef Christian Horner. “Ross naj si ogleda lasten sporazum Concorde, kajti v osnutku ni nobenega navodila. Zaradi tega nisem siguren, na kaj se njegove izjave navezujejo.” Britanec še doda, da je bivalnik ekip Red Bull in AlphaTauri že zelo trajnosten, saj je v veliki meri iz lesa.

Pri Red Bullu so prepričani, da je njihov bivalnik, impozantna lesena hiša, dovolj trajnosten.

Ekipa na evropskih dirkah kot osnovo uporablja impozantno leseno hišo. “To je naše domovanje za evropske dirke in je zelo smiselno.” Na ostalih dirkah izven Evrope pa Red Bull, tako kot vse ostale ekipe, uporablja obstoječo infrastrukturo dirkališč. Kot na primer v Avstraliji, Bahrajnu, Japonskem ali Abu Dabiju ima vsaka ekipa šotor ali zgradbo. “Singapur, Mehika, Abu Dabi, Bahrajn – povsod imamo lepe zgradbe. Vendar pa moramo vedeti, kakšna je ponudba na posameznem dirkališču, ker nekatera opravijo boljše delo kot ostala,” pa s pomisleki pove prvi mož McLarna Zak Brown.

Christian Horner poudarja, da Red Bull želi na evropskih dirkah vztrajati pri svojem bivalniku, na dirkah izven Evrope pa naj stroške šotorov, zgradb in opreme prevzame organizator.

Za ekipe pa tukaj ne gre le za oskrbo osebja in zadovoljstvo sponzorjev, temveč tudi za njihovo individualnost in ne nazadnje tudi za denar. Horner k temu pove: “Za šotor, pohištvo in druge stvari moramo plačati pravo premoženje.” Zaradi tega Britanec predlaga: “Te stroške bi moral prevzeti organizator dirke in bi nam moral, ko se pojavimo na dirkališču, na razpolago ponuditi ustrezno opremo in prostore. Potem nam ne bo treba na vsaki dirki kupovati šotorov,” tako Horner.     

Najnovejše

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Ne prezrite

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Na dražbi bo ponujena zasebna Honda NSX Ayrtona Senne

Skoraj noben cestni avtomobil ni tako tesno povezan z...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj