MAX VERSTAPPEN: Postati NAJMLAJŠI SVETOVNI PRVAK ni tako pomembno

Max Verstappen bi lahko letos postal najmlajši svetovni prvak Formule 1 – toda samo letos. To je njegova zadnja priložnost, da to znamko odvzame Sebastianu Vettlu, ki je pred desetletjem v starosti 23 let in 134 dni postal najmlajši svetovni prvak vseh časov. Toda očitno mladega Nizozemca to sploh ne zanima: “O tem sploh ne razmišljam veliko,” je povedal za tiskovno agencijo Reuters.

Max Verstappen poudarja, da zanj dejstvo, da lahko postane najmlajši svetovni prvak v zgodovini Formule 1, ni tako pomembno – Foto: HB Press

Verstappen, ki bo letos 30. septembra dopolnil 23 let, ima v svoji lasti že dva rekorda in sicer najmlajši dirkač Formule 1 (17 let in 166 dni) in najmlajši zmagovalec dirke Formule 1 (18 let in 228 dni). Mnogi ljudje ga spomnijo na ta dejstva, toda: “Da, vendar se ne zanimam za te rekorde,” jim odgovori Nizozemec. Za dirkača Red Bulla je veliko bolj pomembno, da bo njegova ekipa letos konkurenčna in da lahko zmaguje.

Za dirkača Red Bulla je veliko bolj pomembno, da bo njegov letošnji dirkalnik RB16 dovolj konkurenčen, da se lahko poprime z Mercedesom – Foto: HB Press

Max se želi v letošnji sezoni prvič resno boriti za naslov prvaka in v najboljšem primeru to krono tudi osvojiti. “In če to pomeni, da si najmlajši, potem super. Toda čez 20 let se ne bom oziral na ta rekord.” Zaradi tega se zanj tudi ne bo podrl svet, če mu letos ne bo uspelo z naslovom. Nizozemec je prepričan, da ima s svojimi 22 leti še dovolj časa, da osvoji naslove prvaka. In Max večkrat pove, da namerava v Formuli 1 dirkati še 15 do 20 let.   

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj