Tačas so vse tovarne ekip Formule 1 zaprte, tudi proizvodnje motorjev, moštva pa naj bi sedaj razpravljala tudi o tem, da se nova pravila, načrtovana za leto 2021, prestavijo celo na sezono 2023. Ne le to, svet FIA-e (WMSC) je predsedniku Jeanu Todtu dodelil pooblastilo, da sprejme kakršnekoli odločitve o tem, kako obvladati aktualno krizo. Na vprašanje, ali je to najbolj nevaren trenutek za obstoj Formule 1 vseh časov, je nekdanji šef Bernie Ecclestone kratko in jedrnato odgovoril: “Da.“
Hans-Joachim Stuck, nekdanji dirkač Formule 1 in do nedavnega predsednik nemške zveze za motošport DMSB, je za časnik Kölner Express dejal, da je ta situacija priložnost za Formulo 1, da premisli o vsem. “Ali Formula 1 res potrebuje 22 dirk ali jih je deset dovolj, vendar z dvema dirkama v dirkaškem koncu tedna, kot je to primer v seriji DTM? Ali pa da gre v med sezonsko prvenstvo od jeseni do pomladi, kot to počne Formula E?,” se sprašuje Nemec. “Toda najprej se mora prebroditi to krizo in videti, kako odporni so sponzorji avtomobilske industrije. Ali lahko manjše ekipe preživijo?,” doda Stuck.
69-letnik je bil nagovorjen tudi na rojaka Sebastiana Vettla in njegovo prihodnost. Po poročanju medijev, naj bi mu Ferrari ponudil le enoletno pogodbo z občutno nižjo plačo v sezoni 2021. “Dobro vemo, kaj se je zgodilo v lanskem prvenstvu z Leclercom. Če mu bo novi dirkalnik Ferrarija ustrezal, potem verjamem, da se bo lahko vrnil.” Tudi Stuck priznava, da sta dirkača Carlos Sainz in Daniel Ricciardo povezana s sedežem Vettla. “Če ga Ferrari ne želi več, obstajajo drugi, ki bi ga sprejeli s poljubom roke. Na primer Andreas Seidl pri McLarnu. Toda Vettel mora razmisliti o tem, ali želi znova začeti nekaj novega. Tukaj gre za resno odločitev,” še doda Stuck.
