WILLIAMS in RACING POINT: Dirkači in vodstvi ekip z nižjo plačo

Ker se sezona 2020 še vedno nahaja v mirovanju in se še ne ve, kdaj se bo v bližnji prihodnosti sploh začela, ekipe razumljivo čutijo tudi finančne posledice. Medtem ko na nekaterih področjih varčujejo z denarjem, kot na primer s preložitvijo novih pravil, pa zaradi dejstva, ker ne dirkajo, ni prihodkov iz skupnega finančnega lonca Formule 1.

Manjšim ekipam kot je Williams v tem težkem času razumljivo ni lahko, saj če ni dirk, ni denarja iz skupnih prihodkov Formule 1 – Foto: HB Press

McLaren, ki je v teh težkih časih pokazal zgled vsem ostalim, je moraj najprej izkoristiti ukrep, ki ga je uveljavila britanska vlada, ki bo pokrila 80 odstotkov plače tistim delavcem, ki bodo na prisilnem dopustu. Vodstvo ekipe in oba dirkača Carlos Sainz in Lando Norris pa so pristali na znižanje plač, da bi s tem pomagali ekipi v teh težkih časih.

Pri McLarnu so kot prvi potrdili, da bosta njihova dirkača nadalje dobivala nižjo plačo.

Zdaj so se za 20 odstotno znižanje plač odločili tudi pri Williamsu in sicer vodilno osebje ter oba dirkača George Russell in Nicholas Latifi. Omenjeno znižanje velja od 1. aprila. Ostali sodelavci pa so bili poslani na prisilni dopust do konca maja.

Tako kot pri McLarnu, je tudi Williams svoje zaposlene poslal na prisilni dopust in verjamemo, da bodo tudi v Groveu koristili ukrep britanske vlade o pokrivanju 80 odstotkov plače zaposlenim, ki so na prisilnem dopustu – Foto: HB Press

V izjavi za javnost, objavljeni na spletni strani Williamsa, je bilo zapisano: “Ta odločitev ni bila lahka, vendar je naš cilj zaščititi delovna mesta našega osebja v Groveu in zagotoviti, da se lahko vrnejo nazaj v polni delovni čas, ko bodo to razmere dopuščale.


Po objavi Williamsa, se je za enak korak odločila tudi ekipa Racing Point, kjer bodo nekateri sodelavci odšli na začasen prisilni dopust. Predstavnik za medije ekipe Racing Point je povedal: “Nekateri sodelavci so odšli na začasen prisilni dopust, naša dirkača Sergio Pereze in Lance Stroll pa sta se prostovoljno odrekla delu svoje plače.

Tudi Racing Point je ubral korake varčevanja in zaščite delovnih mest. Mnogi zaposleni so na začasnem prisilnem dopustu, vodstvo in oba dirkača pa na znižanih plačah.

Najnovejše

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Zadnji pravi Bugatti z oblikovalskim podpisom Chryslerjevega oblikovalca je naprodaj

Edinstveni unikat Bugatti Type 101C-X iz leta 1965, ki...

Aston Martin ohranja motorje V12 pri življenju

Britanski proizvajalec bo s prilagoditvijo proizvodnih kvot in uvedbo...

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Ne prezrite

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Zadnji pravi Bugatti z oblikovalskim podpisom Chryslerjevega oblikovalca je naprodaj

Edinstveni unikat Bugatti Type 101C-X iz leta 1965, ki...

Aston Martin ohranja motorje V12 pri življenju

Britanski proizvajalec bo s prilagoditvijo proizvodnih kvot in uvedbo...

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj