Nenavadni časi vodijo do nenavadnih razmišljanj. Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je prišel z idejo, da bi manjše ekipe kupile oziroma uporabile starejše dirkalnike velikih moštev, s čimer bi privarčevale na stroških.
“Na ta način bi se lahko rešili vseh stroškov razvoja in bi se lahko osredotočale na to, da bodo dirkalna ekipa in si zagotovile dirkalnik, stanja lanskega finala prvenstva. Ni boljše in učinkovitejše poti, da za nizke stroške dobiš konkurenčen dirkalnik. Če bi bil Finn Rausing, investitor ekipe Alfa Romeo ali lastnik ekipe Gene Haas, potem bi kupil dirkalnik Ferrarija ali Mercedesa ali pa tudi Red Bulla,” tako Horner. Toda aktualni pravilnik to prepoveduje. Tekmec mora v veliki meri sam konstruirati svoj dirkalnik in kupiti le omejeno število elementov od druge ekipe. Haas na primer dobiva vse dovoljene dele od Ferrarija.
Pri ekipi Haas nimajo nobenega interesa za Hornerjev načrt. “Ta načrt dejansko ni več relevanten, ker so vse ekipe že našle pot, kako ravnati s tem načinom,” je Steiner povedal za nizozemske kolege iz Ziggo Sport. Sam namreč ne verjame, da bo ta ideja rešila težavo. “Če sem odkrit, ne potrebujemo dodatnega denarja, želimo namreč, da velike ekipe poslujejo z manjšimi proračuni. Na ta način lahko postanemo konkurenčnejši.“
Steiner verjame, da bi vrhunske ekipe s Hornerjevim načrtom imele prevelik vpliv na manjša moštva. “Postali bi stranka in velike ekipe bi lahko manipulirale našo formo, ker bi dirkali z njihovim eno leto starim dirkalnikom,” verjame šef ekipe Haas, ki povrhu ne verjame, da je Ferrarijev dirkalnik letnika 2019 hitrejši od Haasa letnika 2020. “Vedno bodo ostali pred nami. Z zgornjo mejo proračuna še vedno ne bomo dosegli proračuna velikih ekip, toda smo pa nekoliko bližje.”
