PAUL HEMBERY kritičen do FORMULE 1: Začetek sezone v juliju je NESPOŠTLJIVO dejanje

Načrt, da se letošnja sezona Formule 1 začne meseca julija z VN Avstrije v Spielbergu, pri nekaterih ne uživa odobravanja. Čeprav prevladuje veselje in zadovoljstvo, smo priča tudi kritičnim glasovom.

In k slednjim spada tudi Paul Hembery, nekdanji športni šef Pirellija, ki aktualne načrte vodstva Formule 1 v pogovoru za britanski časnik Sun označuje kot nespoštljive. Ozadje tiči v tem, da krize koronavirusa še zdaleč ni konec. “Kako lahko pri tolikšnih neznankah opraviš takšne napovedi?” se sprašuje Hembery in spomni: “Evropa se še vedno nahaja v karanteni.” Zaradi tega po njegovem mnenju tačas ni primerno govoriti o dirkah v juliju. “Če Formula 1 mora objaviti izjavo za javnost, potem bi morala ta biti o odpovedi sezone,” tako Britanec.

Nekdanji prvi mož Pirellija je kritičen do Formule 1 in njenih načrtov za začetek sezone v mesecu juliju označuje kot nespoštljive. Po mnenju Britanca bi morali letošnjo sezono odpovedati.

Hembery ni prvi, ki se zavzema za odpoved celotne sezone. Enako mislita tudi Bernie Ecclestone, nekdanji šef Formule 1, in Max Mosley, nekdanji predsednik FIA-e. “Gre samo za denar in za preživetje, tako kot v vsakem poslu. Tudi Formula 1 ni imuna proti temu,” pojasni nekdanji šef Pirellija, ki poleg tega verjame, da bi se lahko Formula 1 znašla pri nadaljnji, še večji težavi.

Hembery pa ni edini, ki zahteva odpoved letošnje sezone, pred tem sta to zahtevala že Bernie Ecclestone, nekdanji šef Formule 1 in Max Mosley, nekdanji predsednik FIA-e.

Ker trenutno še ni novega sporazuma Concorde za obdobje od leta 2021 naprej, Britanec domneva, da bi lahko nekatere ekipe krizo koronavirusa vzele kot povod za svoj odhod iz Formule 1. “Sedaj obstaja nevarnost, da bi se lahko proizvajalci umaknili, da prihranijo na stroških.”       

Najnovejše

542 novih modelov v petih mesecih: Neverjeten tempo Kitajskih avtomobilskih proizvajalcev povzroča skrbi med vodji znamk

Število kitajskih avtomobilskih proizvajalcev je osupljivo in zdi se,...

MAN je na sejmu Caravan Salon 2026 predstavil ideje za model TGE

Proizvajalec gospodarskih vozil MAN Truck & Bus je na...

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Ne prezrite

542 novih modelov v petih mesecih: Neverjeten tempo Kitajskih avtomobilskih proizvajalcev povzroča skrbi med vodji znamk

Število kitajskih avtomobilskih proizvajalcev je osupljivo in zdi se,...

MAN je na sejmu Caravan Salon 2026 predstavil ideje za model TGE

Proizvajalec gospodarskih vozil MAN Truck & Bus je na...

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj