CLAIRE WILLIAMS: Obstaja bojazen, da izgubimo več ekip

Ekipe, dirkači in tudi navijači upajo, da bo lahko Formula 1 napovedan začetek sezone v Avstriji (5. julija) tudi izpeljala. Kajti še vedno gre le za načrt, katerega izvedba pa je odvisna od razvoja pandemije koronavirusa. Ali bo lahko Liberty Media zares izvedla 15 do 18 dirk, pa je tačas še negotovo.

Če Formula 1 v nasprotju od pričakovanj ne bo mogla izvest začetka letošnje sezone, potem Claire Williams pričakuje najslabše. “Strašljivo je, da če ne bomo dirkali, potem ne bi izgubili le ene ali dveh ekip, temveč veliko več,” tako šefica ekipe Williams za kolege iz Sky Sports F1. Razlog je na dlani. “Finančni model, ki ga imamo v našem športu, pomeni, da smo vsi zelo odvisni od denarja, ki ga prejmemo od rezultatov, ki jih dosežemo v konstruktorskem prvenstvu.” Že prejšnji mesec je Britanka opozarjala, da je to za Williams ključnega pomena.

Claire Williams zaskrbljeno gleda na letošnjo sezono in izraža bojazen, da bi lahko v primeru odpovedi sezone Formulo 1 zapustilo veliko ekip.

“Kajti če odpadejo ti prejemki, skupaj z dejstvo, da sponzorstvo ni na nivoju, ki se drugače nahaja v Formuli 1 in športu nasploh, bo zelo težko najti proračun za dirke,” tako Williamsova, ki upa, da se bodo načrti za letošnjo sezono kljub koronavirusu izšli. Istočasno pa poudari, da se zaradi prezgodnje vrnitve na stezo ne sme nihče ogrožati. “Oceniti se mora, kako je nujno, da se znova prične z dirkanjem, da bi se zagotovilo preživetje ekip, in če je to združljivo z zelo pomembno realnostjo varnosti lastnih zaposlenih.” Na koncu dneva je njihovo zdravje na prvem mestu. “Seveda upam, da nas to ne bo stalo naše ekipe, toda varnost naših ljudi ima najvišjo prioriteto,” zagotavlja Williamsova. Vseeno, ali gre pri tem za to, da se jih pošlje nazaj na delo v Grove ali na potovanje. Oboje se ne bo zgodilo, dokler ne bo smiselno.

Šefica moštva iz Grovea ne zavida Chase Careyu, ki v teh težkih časih skuša sestaviti koledar dirk kljub trajajoči krizi koronavirusa.

Da odgovorni Formule 1 skrbijo, da se tudi v paddocku zagotovi najvišja mera varnosti, v to Britanka ne dvomi. “Investirali so veliko časa in energije, da bi videli, kaj lahko naredijo, da bi lahko znova dirkali in to varno,” pohvali delo FOM-a. “Skrbeli bodo za to, da se uvedejo vsi zdravstveni in varnostni predpisi, ki so potrebni, da se zagotovi varno delo, preden se zares vrnemo na stezo.” Kot je znano, se načrtujejo redni testi na koronavirus in stroga pravila obnašanja.

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj