Nove STOPNIČKE zaradi socialne distance na ŠTARTNO-CILJNI ravnini

Od ekip se zahteva, da se zadržijo znotraj svojih ‘mehurčkov‘ in se ne mešajo s člani drugih ekip, da bi s tem zmanjšali tveganje za širjenje virusa. Iz tega razloga je bila spremenjena slovesnost na stopničkah, da bi čim bolj onemogočili stike med prvimi tremi dirkači.

Namesto da bi na Red Bull Ringu izkoristili območje običajnih stopničk, bo slovesnost potekala na štartno-ciljni ravnini. “Razen mehanikov ekip (po potrebi z ventilatorji za hlajenje), uradnikov in s strani FIA-e odobrenih televizijskih posadk in treh fotografov, ki jih prav tako odobrila FIA, v tem času nihče drug ne bo smel priti v to določeno območje (tudi trenerji dirkačev in osebje za stike z javnostmi ne),” je v svoji izjavi poudarila FIA.

Tako stopničke in z njimi povezana ceremonija po dirki, kot tudi obvezno tehtanje dirkačev bo potekalo na štartno-ciljni ravnini.

Na stezo v tem omejenem področju bodo postavljene prenosne tehtnice, da se bodo lahko dirkači stehtali in se bo tako zagotovila skladnost s predpisi. Intervjuje s prvimi tremi po dirki bo vodil nekdanji dirkač Formule 1 in svetovni prvak iz leta 2009 Jenson Button. Vodo in brisače bodo dirkačem dostavili z daljinsko vodenimi vozički. K tradicionalni čepici proizvajalca gum, bodo dirkači morali tekom ceremonije nositi tudi zaščitne maske v znaku Pirellija. Potem sledi igranje himne.

Kljub upoštevanju socialne distance, pa obligatorno škropljenje s šampanjcem ni prepovedano.

Tudi pokali se bodo predali, ne bo pa običajnih predstavnikov, ki podeljujejo te pokale. Verjetno največje presenečenje pa je, da bodo lahko dirkači kot doslej škropili s šampanjcem. Po tej ceremoniji sledi obvezna tiskovna konferenca in pozneje še televizijski intervjuji.  

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj