To med drugim pomeni, da ta podjetja njihovim lastnikom prinašajo lepe dobičke, nova raziskava VisualCapitalist.com pa kaže, koliko so avtomobilski proizvajalci v letu 2019 zaslužili na sekundo.
Študija je obravnavala lanski bruto prihodek za 19 proizvajalcev avtomobilov, ki so proizvedli 92 milijonov novih vozil po vsem svetu, dve pa imata veliko prednost pred ostalimi – VW Group in Toyota. Lani so Nemci zaslužili 9.202,88 dolarja, Japonci pa 8.946,58 dolarja na sekundo. To je veliko več kot avtomobilski proizvajalec na tretjem mestu, ameriški Ford, ki je dosegel prihodke v višini 4.946,58 USD na sekundo.
Videti koncern VW Group na vrhu ni nobeno presenečenje, še posebej, če upoštevate število blagovnih znamk pod njenim okriljem: Lamborghini, VW, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Seat, Škoda in še kaj drugega Toyota ima v svojem portfelju bistveno manj znamk, saj ob Toyoti prodaja le še svoje luksuzne izdelke pod blagovno znamko Lexus. Zanimivo je, da so pri Toyoti zaslužili skoraj dvakrat več kot pri svojem japonskem tekmecu Hondi, ki je ustvarila prihodke v višini 4.537,67 dolarja na sekundo.
Na dnu seznama sta Tesla in Subaru, oba sta zaslužila manj kot tisočaka na na sekundo: Tesla 780,06 dolarja in Subaru 904,05 dolarja na sekundo. Mazda je s 1.017,88 dolarja na sekundo tik nad Subarujem, še nekaj več so na sekundo prodali pri Suzukiju, in sicer – 1.104,86 USD. Ti proizvajalci imajo v portfelju po eno blagovno znamko in nimajo tako velikih serij kot drugi, večji proizvajalci avtomobilov, kar omejuje njihov doseg, proizvodne zmogljivosti in prodajo.
Če pogledamo podatke, je koncern GM zaslužil več kot FCA, in sicer 4.351,76 prosti 3.856,10 dolarja na sekundo, BMW pa za nekaj stotakov več kot Mercedes. Velikost in obseg svetovne avtomobilske industrije je ogromen, ta študija pa ponovno poudarja, kako pomembna je avtomobilska branža za svetovno gospodarstvo. Tudi najmanjši avtomobilski proizvajalci še vedno obračajo milijarde dolarjev na leto.
