SCHUMACHER v MUGELLU ne bo vozil ALFE ROMEO, temveč očetov F2004

V okviru jubileja Ferrarijeve 1000. dirke v Formuli 1, Mick Schumacher ne bo sedel v dirkalniku Alfe Romeo, kot je to poročala nemška televizija RTL, temveč v očetovem dirkalniku Ferrari F2004, s katerim je Michael Schumacher osvojil svoj sedmi naslov prvaka.

Zelo sem vesel, da sem dobil priložnost, da se ponovno usedem za volan tega legendarnega dirkalnika F2004. Komaj čakam,” je Mick, sin sedemkratnega svetovnega prvaka Michaela Schumacherja, zapisal na družabnem omrežju twitter.

https://twitter.com/SchumacherMick/status/1303739765611692038

Nazadnje je Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo napovedal, da bi lahko Mick Schumacher še letos dobil priložnost nastopa na prostem treningu Formule 1. In tudi Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, se je po Monzi zelo pozitivni odzval na razvoj svoje varovanca Ferrarijeve akademije mladih dirkačev.

In prav zaradi tega so nekateri, v povezavi s slavjem Ferrarija, špekulirali s tem, da bi lahko mladi Schumacher že jutri sedel v dirkalniku Alfe Romeo. A očitno bo moral Nemec na svoj debi v kraljevem razredu počakati, čeprav gre tukaj verjetno le za vprašanje časa.    

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj