ROSBERG izključuje vrnitev v F1: Ne morete me motivirati z DENARJEM

Po letih rivalstva z Lewisom Hamiltonom je Rosbergu leta 2016 končno uspelo osvojiti naslov prvaka, potem pa presenetljivo objavil slovo. Od takrat naprej ga lahko občudujemo v različnih oblikah motošporta.

Rosberga lahko na dirkališčih Formule 1 vidimo kot strokovnega komentatorja za Sky Sports F1, ali pa v lastnem YouTube kanalu. Je tudi lastnik ekipe Rosberg X Racing Team, ki nastopa v seriji Extreme E, kjer je pred kratkim znova premagal svojega nekdanjega moštvenega kolega Hamiltona, ki tukaj nastopa s svojim moštvom X44. Ali bi ga lahko, sedaj ko je občutil kako biti šef ekipe, nekoč občudovali tudi za komandnim pultom ekipe Formule 1?

Nico Rosberg je v Formuli 1 dejaven le še kot strokovni komentator, o kakšni vrnitvi v kraljevi razred motošporta kot šef ekipe pa ne razmišlja – Foto: HB Press

Kolegom iz portala Formel1.de je na to vprašanje odgovoril: “To me ne privlači, bilo bi preveč. To je redna služba, ki traja ves dan. Ko vidim, kako intenzivno dela Toto za ekipo Formule 1, to ni zame in temu se želim v svojem življenju izogniti. To sem doživljal kot dirkač, vso to intenzivnost in odvisnost od tega, tega si zares ne želim več.” Ali bi ga zamikalo ob pravem znesku denarja? Rosberg odločno: “Ne morete me motivirati z denarjem. To me ne zanima. Svojo kariero sem izpolnil tako kot sem želel, z naslovom svetovnega prvaka in zadovoljen sem s svojim življenjem. Torej ta misel nikoli ni bila prisotna in tudi ne bo. S tem je konec.“

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj