Fernando ALONSO: 18-PALČNE pnevmatike bi lahko pomenile PREDNOST zame

Le dva dni po koncu prejšnje se je tako rekoč začela nova sezona, saj so dirkači na testiranjih v Abu Dabiju preizkušali nove 18-pačne pnevmatike, ki bodo po desetletjih uporabe zamenjale dosedanje 13-palčne.

“Takšne pnevmatike zelo dobro poznam iz prvenstva WEC,” pravi dvakratni svetovni prvak Fernando Alonso, ki je vozil za Toyoto na svetovnem prvenstvu v vzdržljivostnih dirkah pred dvema sezonama in z njimi osvojil naslov svetovnega prvaka ter dve zmagi v Le Mansu. Pri tem je Španec seveda dodobra spoznal specifičnosti nizkopresečnih gum.

“Nove pnevmatike se obnašajo enako kot v WEC in jih moraš voziti na enak način. Zelo drugače je. Drugi se s tem izzivom soočajo prvič, jaz pa imam s tem že nekaj izkušenj. To je dobro.” Glede na rezultate Alonso na testiranjih v Abu Dabiju sicer ni blestel, saj je dosegel šele 16. čas, a je povsem jasno, da na testiranjih najhitrejši čas kroga ne šteje prav veliko.

Fernando Alonso verjame, da je uvedba 18-palčnih pnevmatik v F1 zanj prednost, saj jih je že dodobra spoznal v prvenstvu WEC. – Foto: HB Press

Alonso bo v prihodnji sezoni vodilni vsaj v eni kategoriji. Španec bo po odhodu Kimija Raikkonena najbolj izkušen od vseh voznikov Formule 1. Pri štiridesetih letih tudi ni več najmlajši. Je to lahko težava?

“Mislim, da sem v odlični kondiciji in pripravljen na začetek sezone!” odgovarja Alonso in pokaže svoje mišice. “Naslednji teden bi lahko nadaljeval z Bahrajnom.” Kljub vsemu pa priznava, da starost pusti določen pečat, še posebej, ko gre za športni del priprav.

“Seveda pri štiridesetih letih ne treniram več kot pri triindvajsetih. Ja, dejstvo je, da moraš več trenirati, jesti drugače in narediti veliko, veliko drugih stvari, da ostaneš v enaki formi in imeti enako stopnjo moči. A jaz sem pripravljen za to. Zato sem se tudi vrnil,” zaključuje Alonso.

Najnovejše

Porsche Macan z bencinskim motorjem: Proizvodnja se konča ta mesec

Čas je, da se poslovimo od Macana prve generacije:...

RUF Boxer Eight: Plavanje proti toku

Legendarni nemški butični proizvajalec je na festivalu v Goodwoodu...

Novi Nissan Tekton: Preoblečeni Duster za globalne trge

Kompaktni SUV združuje robusten videz večjega modela Patrol in...

Automobili Mignatta Rina Coupe: Italijanska klasika z ameriškim V8

Butični italijanski proizvajalec na Festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavlja...

Ne prezrite

Porsche Macan z bencinskim motorjem: Proizvodnja se konča ta mesec

Čas je, da se poslovimo od Macana prve generacije:...

RUF Boxer Eight: Plavanje proti toku

Legendarni nemški butični proizvajalec je na festivalu v Goodwoodu...

Novi Nissan Tekton: Preoblečeni Duster za globalne trge

Kompaktni SUV združuje robusten videz večjega modela Patrol in...

Automobili Mignatta Rina Coupe: Italijanska klasika z ameriškim V8

Butični italijanski proizvajalec na Festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavlja...

Pozabljene študije: Bertone Emotion

Leta 1991 je Bertone na avtomobilskem salonu v Detroitu...

RUF Boxer Eight: Plavanje proti toku

Legendarni nemški butični proizvajalec je na festivalu v Goodwoodu razkril prototip superšportnika z edinstvenim motorjem, ki skoraj v vsem kljubuje trenutnim trendom elektrifikacije. Podjetje RUF...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj