RED BULL podprl Masija: FIA prepozno spoznala velikansko PRAZNINO, ki jo je zapustil WHITING.

Michael Masi in komisarji na dirkah so bili deležni številnih kritik glede nedoslednosti pri sprejemanju odločitev in izrekanju kazni skozi celotno leto 2021.

Zadeva je dosegla vrhunec na finalni dirki v Abu Dabiju, ko je, zaradi kontroverzne Masijeve interpretacije pravil, v zadnjem krogu prišlo do odločitve za prvaka med Hamiltonom in Verstappnom. FIA je sprožila obsežno raziskavo dogodkov in bo svoje ugotovitve predstavila 18. marca. Wheatley se je s svojo razlago postavil v bran Masija. “Charile je bil dosleden pri sprejemanju odločitev in pri odnosu z ljudmi preko celotne organizacije Formule 1. Imel je občutek, kdaj koga potolažiti, kdaj koga bodriti in tudi kdaj komu reči, naj utihne,” je povedal Wheatley v oddaji The Jack Threlfall Show.

Jonathan Wheatley, športni direktor ekipe Red Bull, je opozoril na težavo FIA-e, ki ni pravočasno spoznala, kako veliko luknjo je zapusti pokojni Charlie Whiting – Foto: HB Press

“V tem pogledu je bil izjemen človek. Mislim, da je FIA prepozno spoznala, kako veliko praznino je za seboj pustil Charlie in kako težko ga bo nadomestiti. Sem pa mnenja, da je Michael s pravo podporo, tega več kot sposoben. Je zelo prijazen, zmeraj posluša in se trudi opraviti svojo delo kar se da dobro.” FIA ne izključuje možnosti zamenjave Masija kot direktorja dirk Formule 1. Generalni sekretar za motosport Peter Bayer je povedal: “Obstaja možnost, da bomo z letošnjo sezono dobili novega direktorja dirk.“

S pogledom na zahtevnost Masijevega dela, je Wheatley še dodal: “Če pogledamo širše in vzamemo v obzir, koliko različnih scenarijev poteka dirke je možnih, je delo direktorja dirk in sodnikov na dirkah zelo, zelo težko. Vsi si želimo doslednost sodniških odločitev, vendar pa vemo iz drugih športov, kot je na primer nogomet, da to ni zmeraj tako.“

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj