WOLFF letos vidi lažje delo za VERSTAPPNA: “Lani je dirkal s slabšim dirkalnikom”

Medtem ko se je moral dirkač Red Bulla v lanskem letu boriti s slabšim dirkalnikom, šef srebrnih puščic sedaj vidi, da ima Nizozemec sedaj zagon na svoji strani.

Potem ko je leta 2021 osvojil naslov svetovnega prvaka, lahko Verstappen sedaj resnično začne uživati v Formuli 1. Nizozemec je podpisal pogodbo z Red Bullom do leta 2028, letos pa ima že od začetka sezone dirkalnik, s katerim se bo znova potegoval za naslov prvaka. Max je dobil zadnji dve dirki v Imoli in Miamiju in zdi se, da ima sedaj zagon na svoji strani. To je očitno tudi Wolffu, ki je bil kot šef ekipe Mercedes leta 2021 še vedno veliki tekmec Verstappna.

Šef ekipe Mercedes, ki se tačas ubada s slabšo formo svojega dirkalnika W13, trdi, da ima Verstappen letos lažje delo, saj ima zagon na svoji strani – Foto: HB Press

“Lani je Max dirkal s slabšim dirkalnikom z nožem med zobmi in osvojil naslov svetovnega prvaka. Sedaj ima najhitrejši dirkalnik in vse je lažje. Zagon mu je sedaj v prid,” je za portal oe24.at povedal Wolff, ki se tačas osredotoča predvsem na slabše predstave Mercedesa. Srebrna puščica, ki sliši na ime W13, je precej počasnejša od dirkalnikov Ferrarija in Red Bulla, kar je vodilo do precejšnjega zaostanka v prvenstvu. Ali je to škodo mogoče popraviti, bomo še videli, toda v korist Mercedesa govori dejstvo, da je do konca sezone še 18 dirk.

Je pa Avstrijec sedaj javno priznal, da je lani Nizozemec Hamiltona v boju za naslov prvaka premagal s slabšim dirkalnikom, kar navijači Britanca verjetno niso želeli slišati – Foto: HB Press

Seveda pa je pozornim bralcem padlo v oči, da je Toto Wolff, v nasprotju od trditev v lanski sezoni, da je imel Red Bull boljši dirkalnik (v isti rog je neumorno trobil tudi Hamilton), sedaj priznal, da temu ni bilo tako. Izjava “Lani je Max dirkal s slabšim dirkalnikom z nožem med zobmi….” pove vse. Kaj bodo na to dejali Hamiltonovi apostoli, pa je druga pesem.           

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj