Pred mesecem dni je Rimac Nevera postavila rekord za najhitrejši serijski avtomobil, ko je najprej pospešil do 400 km/h in se nato spet ustavil. Toda ta rekord je bil že presežen. Starejši Hypercar je uspel premagati električno zver. Koenigsegg Regera je najboljši čas popravila za več kot sekundo.
Regera je za to nalogo potrebovala 28,81 sekunde, Nevera pa 29,94 sekunde. Osupljive pospeševalne in zavorne zmogljivosti Hypercar-ja, ki je bil prvotno predstavljen leta 2015, je izmeril Racelogic. Rekordi za švedsko blagovno znamko niso nič novega. Regera je leta 2019 enako disciplino 0-400-0 km/h opravila v 31,49 sekunde, s čimer je izboljšala prejšnji čas 33,29 sekunde, ki ga je Agera RS dosegla leta 2017. Koenigsegg retorično vpraša: “Zakaj torej postavljati nove rekorde z avtomobilom, ki se že dolgo ne proizvaja več? Ker lahko! Ker je še vedno kralj, ki kraljuje v današnjem zelo konkurenčnem avtomobilskem okolju, in to je treba proslaviti z novim rekordom.“
Za rekord je bila Regera pripeljana na letališče Örebro, ki leži zahodno od glavnega mesta Stockholm. In zakaj? Tam je namreč 3.274 metrov dolga vzletno-pristajalna steza, na kateri lahko motor V8 z dvema turbinama pregovorno iztegne svoje noge. Koenigsegg pravi, da je bila v primerjavi s prejšnjimi hitrimi vožnjami površina bolj gladka, vozilo pa je bilo opremljeno z novimi pnevmatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Verjetno ni zadnjič, da smo slišali o novem rekordu Koenigsegga, saj je podjetje že namignilo, da bo model Jesko Absolute še hitrejši. Kar zadeva model Regera, je bilo zadnje od 80 izdelanih vozil dobavljeno leta 2022.
