Lexus je na Japonskem predstavil vrsto posodobitev za svojega paradnega konja LS, ki se osredotočajo na izboljšanje varnosti in udobja. Najbolj opazen poudarek posodobljenega LS je nova 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča v kombinaciji z že obstoječim 12,3-palčnim infozabavnim zaslonom na dotik, ki je bil vključen pri prejšnji posodobitvi.
Tehnične posodobitve se tukaj ne končajo, saj je Lexus LS dobil najnovejšo različico paketa Lexus Safety System + ADAS. Nova funkcija Proactive Driving Assist zmanjšuje tveganje za nesrečo z vzdrževanjem varne razdalje do pešcev, koles in parkiranih vozil, medtem ko varnostni sistem Pre-Crash uporablja radar z milimetrskimi valovi in monookularno kamero za preprečevanje trkov in zaznava, kdaj voznik ni pozoren na dogajanje v prometu. Sistem Lexus Teammate ponuja pomoč pri vožnji v prometnih zastojih in parkiranje na daljavo.
Standardna oprema zdaj vključuje snemalnik vožnje, ki pridobiva podatke iz sprednje in zadnje kamere, lastniki pa lahko zdaj uporabljajo svoj pametni telefon kot digitalni ključ. Hibridna različica (LS 500h) je odslej opremljena z zunanjim sistemom za napajanje v nujnih primerih.
Lexusovi inženirji so povečali togost podvozja in elektronike, tako da so dodali opornike za hladilnik in nov način pritrditve sprednjega in zadnjega vzmetenja. Zmanjšali so tudi vibracije s prilagoditvijo kota gumijastega dela, ki drži izpušno cev na mestu, in z novo funkcijo v načinu vožnje Comfort, ki zmanjšuje tresenje. Nazadnje, sistem dinamičnega krmiljenja zadaj (DRS), ki je bil prej omejen na izvedbe s pogonom z zadnjim pogonom, je zdaj razširjen tudi na modele s pogonom AWD.
Cene za prenovljeni Lexus LS na Japonskem (preračunano) znašajo od 69.706,98 do 114.621,68 evrov, odvisno od izbranega pogonskega sklopa (bencinski LS 500 ali hibridni LS 500h) in stopnje opreme. Tržna predstavitev posodobljenega modela je načrtovana za 16. oktober. Drugi trgi zunaj Japonske naj bi kmalu sledili.
Sedanja peta generacija Lexusa LS je bila prvotno predstavljena leta 2017, leta 2020 pa je sledil facelift in več posodobitev modelnih let, ki so dodale nove funkcije. Kljub temu novejši in visokotehnološki tekmeci, kot sta Mercedes-Benz razreda S in BMW serije 7, otežujejo življenje japonskemu zastavonoši, vsaj dokler Lexus ne bo razkril povsem nove in po možnosti popolnoma električne generacije.
Galerija: Lexus LS MY 2024
