Marko Hanželič
Luksuzni baterijski električni SUV trenutno izdelujejo v tovarni omenjene znamke v mestu Vance v zvezni državi Alabama. To predstavlja približno 7 odstotkov letne zmogljivosti tovarne, ki znaša 305.000 vozil. Med januarjem in septembrom je Mercedes-Benz v Združenih državah Amerike prodal 7.086 vozil EQS SUV. V drugi polovici desetletja se bo proizvodnja preselila v Bremen v Nemčiji. Vrzel, ki jo bo v Alabami zapustil model EQS SUV, bo zapolnila električna različica modela GLC.
Ta novi model, ki ga neimenovani vir v podjetju opisuje kot “molzno kravo”, naj bi začeli proizvajati v prvem četrtletju leta 2026. Podpredsednik družbe AutoForecast Solutions Sam Fiorani je v pogovoru za Auto News namignil, da bi lahko v prvem letu izdelali kar 50.000 električnih vozil GLC.
Ta poteza bo pripomogla k optimizaciji zmogljivosti tovarne v Alabami in, kar je še pomembneje, po napovedih bo dosegla višje prodajne številke kot model EQS SUV. Poleg tega bo zaradi lokalne proizvodnje v ZDA upravičen do davčnih olajšav v skladu z zakonom o zmanjšanju inflacije.
AutoForecast Solutions poudarja tudi, da bo GLC EV prispeval k večji dobičkonosnosti zaradi izboljšane ekonomije obsega. Služil bo kot zamenjava za crossover EQC, za katerega je bilo ugotovljeno, da ima veliko premajhen doseg za prodajo v ZDA.
Mercedes je lani ameriškim trgovcem prvič predstavil model GLC EV. Pričakuje se, da bo imel približno 300 milj (482 km) dosega in bo imel bolj zaobljeno obliko kot model z notranjim izgorevanjem. Lahko se izkaže kot najbolje prodajani električni avtomobil podjetja v ZDA.
V tovarni avtomobilskega proizvajalca v nemškem Bremnu trenutno izdelujejo razrede C, E, GLC in EQE, s prenosom proizvodnje modela EQS SUV na to lokacijo pa bo linija letno dopolnjena s približno 20.000 vozili.
