Koenigsegg Jesko Attack s 24-karatnimi zlatimi poudarki je prava paša za oči

Koenigsegg bo izdelal le 125 primerkov modela Jesko in primerek, v celoti oblečen v svetleča ogljikova vlakna s 24-karatnimi zlatimi elementi, je pravkar zapustil tovarno.

Švedski avtomobilski proizvajalec je zamenjavo za model Agera predstavil že leta 2019 in zdi se, da se je oseba, ki je naročila ta primerek, zgledovala po še posebej slavni Ageri RS. Ta Agera, znana pod imenom “Phoenix”, je bila prvotno izdelana za ameriškega nepremičninskega mogotca Mannyja Khoshbina in se je kopala v izpostavljenih karoserijskih delih iz ogljikovih vlaken z zlatimi poudarki.

Pri tem modelu Jesko je vsak del zunanjosti izdelan iz izpostavljenega karbona, ki je premazan s prozornim premazom, v katerem so videti drobci zlata. Različni zunanji elementi so nato oblečeni v prave 24-karatne zlate lističe. To vključuje sprednja krilca, ročice stranskih ogledal, osrednji element na sprednji maski, aerodinamične prelive na bočnih krilcih in končne plošče zadnjih kril. Drugi zlati elementi vključujejo različne Koenigseggove oznake in linije, ki potekajo vzdolž strehe.

Opazili boste tudi, da je ta Jesko različica Attack. Ta različica hiperavtomobila s sredinsko nameščenim motorjem je osredotočena na zmogljivost na stezi in ima zato nabor agresivnih aerodinamičnih elementov, namenjenih izboljšanju pritisne sile. Mednje spadajo že omenjeno zadnje krilo, bolj dramatičen sprednji prag in značilen difuzor. Koenigsegg prodaja Jesko tudi v izvedbi Absolut, ki je zasnovana kot hitra različica brez zadnjega krilca in teoretično lahko doseže hitrost več kot 480 km/h.

Vse različice Jeska poganja enak 5,0-litrski V8 z dvema turbinama, ki zmore 1.280 KM z bencinom ali 1.600 KM z gorivom E85. Z motorjem je povezan Koenigseggov 9-stopenjski menjalnik z več sklopkami, ki poganja zadnji kolesi.

Najnovejše

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Ne prezrite

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj