Nissan osvežuje model Juke. Najbolj opazni značilnosti facelifta sta zagotovo nova in zelo rumena barva ter nov informacijsko-zabavni sistem v notranjosti. Kaj se je še spremenilo? Poglejmo si podrobnosti.
Nova barva, ki je bila ponovno izdana na željo kupca, je svetlejša in sodobnejša od barve prve generacije in je serijsko opremljena s črno streho, ogledali, obrobami kolesnih lokov, masko hladilnika in stebrički. Na voljo je tudi nova bela barva. Vznemirljivo. Poleg novih barv pri različicah N-Connecta in Tekna+ debitirajo tudi nova 17-palčna platišča iz lahke litine s petkrako zasnovo. To je vse, kar zadeva posodobitve zunanjosti.
Prvič, Nissan uvaja nov informacijsko-zabavni sistem z 12,3-palčnim zaslonom, ki je nagnjen pod kotom 8 stopinj glede na voznikov sedež. To je sistem, prenesen iz največjih vozil proizvajalca, in ima novo grafiko, Apple CarPlay in brezžični Android Auto. V modelu Juke debitira tudi nova 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča. Na voljo je od stopnje opreme N-Connecta naprej in ima prilagodljivo grafiko in vsebino. V novi različici opreme N-Sport zdaj ni več potrebe po tem, da bi se v notranjosti izognili svetlo rumeni barvi. Barvni odtenki so na novih sedežih iz rumene alkantare s posebnimi šivi ali na armaturni plošči.
Nazadnje bodo vse različice Nissana Juke serijsko opremljene z novimi vozniškimi pripomočki. Ti vključujejo sistem za opozarjanje na zapustitev voznega pasu, ki je zdaj serijski v vseh različicah, sistem za opozarjanje na zapustitev voznega pasu, ki je serijski v opremi Tekna, kamero za vzvratno vožnjo, ki je serijska v vseh različicah in ima novo ločljivost 1,3 megapiksla, ter sistem Around View Monitor, ki je na voljo od opreme N-Connecta.
Največ sprememb je v notranjosti
Pogonski sklopi niso spremenjeni. V spodnjem delu ponudbe je trivaljni motor 1.0 Turbo DIG-T s 114 KM in 180 Nm navora, ki je na voljo s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 7-stopenjskim menjalnikom DSG. Na voljo je tudi hibridna različica, v kateri je 1,6-litrski bencinski motor, ki ga je Nissan razvil za hibridne pogone z močjo 94 KM in 148 Nm, združen z elektromotorjem z močjo 49 KM in 205 Nm ter 15 kW zaganjalnikom/generatorjem z inverterjem in 1,2 kWh baterijo z vodnim hlajenjem, ki jo je izdelal Renault.
Japonski proizvajalec še ni objavil cen za prenovljeni Nissan Juke, vendar naj ne bi preveč odstopale od sedanjih.
