Dve ničli kot napoved Hondine električne prihodnosti

Honda je na sejmu zabavne elektronike CES 2025 predstavila dva skoraj serijska prototipa in s tem napovedala svojo ambiciozno strategijo na področju razvoja električnih vozil.

Konceptni SUV in limuzina predstavljata prva modela v Hondini novi seriji 0, ki bo v prihodnjih letih predstavljala hrbtenico električne ponudbe. Honda 0 SUV je srednje velik križanec, ko bo na ameriškem trgu premierno predstavljen v prvi polovici prihodnjega leta, nato pa ga bodo prodajali tudi širom sveta. SUV se lahko pohvali z elegantno obliko sprednjega dela v kombinaciji z bolj škatlastim zadnjim delom, pri čemer sta snovalcem glavni vodili predstavljala dobra preglednost okoli avtomobila in prostorna notranjost. Pri Hondi izpostavljajo tudi napreden sistem nadzora podvozja vozila, ki uporablja 3D-žiroskopske senzorje za doseganje dobre vozne dinamike.

Honda 0 Saloon oziroma limuzina je nastal na podlagi koncepta, ki so ga predstavili na lanskem CES-u. Limuzina je ohranila značilen nagnjen nos in drzno oblikovanje sprednjega dela, vprašanje pa je, koliko sta oba modela pravzaprav blizu serijski različici. Med pomembnimi spremembami v primerjavi z lanskim konceptom sta zamenjava enojnih krilnih vrat koncepta z običajnimi vrati in polkrožni volan za boljšo preglednost trizaslonskega prikazovalnika v vozilu.

Honda je sporočila, da bo serija 0 ponujala konfiguracije s pogonom na zadnji par koles in štirikolesnim pogonom, z močjo od 180 kW (241 KM) do približno 360 kW (480 KM). Do leta 2030 naj bi se ponudba serije 0 razširila z vstopnim SUV-jem, večjim sedemsedežnim SUV-jem, še enim kompaktnim SUV-jem in manjšo limuzino. Honda je sejem CES izkoristila tudi za predstavitev novega operacijskega sistema Asimo OS, ki je poimenovan po ikoničnem robotu podjetja. Asimo OS bo upravljal različne funkcije vozila, vključno s sistemi za pomoč pri vožnji, sistemi za samodejno vožnjo in skrbel za zabavo med samo vožnjo.

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj