Dve ničli kot napoved Hondine električne prihodnosti

Honda je na sejmu zabavne elektronike CES 2025 predstavila dva skoraj serijska prototipa in s tem napovedala svojo ambiciozno strategijo na področju razvoja električnih vozil.

Konceptni SUV in limuzina predstavljata prva modela v Hondini novi seriji 0, ki bo v prihodnjih letih predstavljala hrbtenico električne ponudbe. Honda 0 SUV je srednje velik križanec, ko bo na ameriškem trgu premierno predstavljen v prvi polovici prihodnjega leta, nato pa ga bodo prodajali tudi širom sveta. SUV se lahko pohvali z elegantno obliko sprednjega dela v kombinaciji z bolj škatlastim zadnjim delom, pri čemer sta snovalcem glavni vodili predstavljala dobra preglednost okoli avtomobila in prostorna notranjost. Pri Hondi izpostavljajo tudi napreden sistem nadzora podvozja vozila, ki uporablja 3D-žiroskopske senzorje za doseganje dobre vozne dinamike.

Honda 0 Saloon oziroma limuzina je nastal na podlagi koncepta, ki so ga predstavili na lanskem CES-u. Limuzina je ohranila značilen nagnjen nos in drzno oblikovanje sprednjega dela, vprašanje pa je, koliko sta oba modela pravzaprav blizu serijski različici. Med pomembnimi spremembami v primerjavi z lanskim konceptom sta zamenjava enojnih krilnih vrat koncepta z običajnimi vrati in polkrožni volan za boljšo preglednost trizaslonskega prikazovalnika v vozilu.

Honda je sporočila, da bo serija 0 ponujala konfiguracije s pogonom na zadnji par koles in štirikolesnim pogonom, z močjo od 180 kW (241 KM) do približno 360 kW (480 KM). Do leta 2030 naj bi se ponudba serije 0 razširila z vstopnim SUV-jem, večjim sedemsedežnim SUV-jem, še enim kompaktnim SUV-jem in manjšo limuzino. Honda je sejem CES izkoristila tudi za predstavitev novega operacijskega sistema Asimo OS, ki je poimenovan po ikoničnem robotu podjetja. Asimo OS bo upravljal različne funkcije vozila, vključno s sistemi za pomoč pri vožnji, sistemi za samodejno vožnjo in skrbel za zabavo med samo vožnjo.

Najnovejše

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Ne prezrite

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj